[发明专利]一种桥梁防撞护栏有效
申请号: | 201810138314.6 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN108166390B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 李彦龙;陈国亮;李勋;董红磊;李伟;周建鹏;韩国耀;黄贵松;彭祖胜;刘卫献;王永见;韩玉枝;王光辉;王跃斌;李静;杨平刚;闫小峰;陈政任;陈旭朦;王智慧;吕晓航;尤国岭;张建军;宋旭慧;王磊;薛磊;何佳毅;郭树朋;谢飞;周宏博;王国杰;上官海辽;董锡琴;苗青河;尹红涛;孙长远;何方芳 | 申请(专利权)人: | 平顶山市公路工程公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 467000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种桥梁防撞护栏,包括底座,所述底座的上端设有放置槽,所述放置槽内的底部设有横向减震装置,所述横向减震装置的上端设有安装块,所述安装块上设有夹紧装置,且夹紧装置的一端固定连接在放置槽内的一端侧壁上。本发明实现了能够对将车辆碰撞时的冲击里转换抵消,消除车辆碰撞对桥梁的影响,尽可能的保证行人的安全,通过竖杆、滚轮、抗压弹簧和横杆的结合,使竖杆在受到车辆碰撞时可以转动偏移来分解所承受的碰撞时产生的冲击力,不用直接承受撞击,有效的对减少撞击对桥梁和车辆产生的影响,更好的保护了车内的人员,使车辆发生偏移,保护车辆不会直接冲出桥下,结构简单,方便进行操作,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 车辆碰撞 放置槽 横向减震装置 桥梁防撞护栏 夹紧装置 安装块 偏移 上端 竖杆 底座 抗压弹簧 横杆 桥梁 侧壁 车内 滚轮 冲击力 抵消 转动 分解 转换 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁防撞护栏,一种桥梁防撞护栏,包括底座(13),其特征在于,所述底座(13)的上端设有放置槽(14),所述放置槽(14)内的底部设有横向减震装置,所述横向减震装置的上端设有安装块(6),所述安装块(6)上设有夹紧装置,且夹紧装置的一端固定连接在放置槽(14)内的一端侧壁上,所述安装块(6)的上端设有移动槽(24),所述移动槽(24)内设有悬挂防护装置,所述悬挂防护装置上设有连接杆(5),所述连接杆(5)的上端贯穿移动槽(24)并延伸至安装块(6)的上端,所述连接杆(5)的上端设有竖杆(4),所述竖杆(4)的下端设有转动槽(25),且连接杆(5)的上端贯穿竖杆(4)并延伸至转动槽(25)内,所述竖杆(4)上等间距设有多个横杆(27),所述转动槽(25)内的一周侧壁上设有两个相互平行的第二滑槽(29),所述第二滑槽(29)内的相对侧壁上均设有限位槽(32),两个限位槽(32)内均等间距安装有多个限位杆(31),且同一侧的两个限位杆(31)为一组,同一组限位杆(31)的相对一侧共同转动连接有第二连接件(38),第二连接件(38)的一侧转动连接有滚轮(30),且滚轮(30)的一端和第二滑槽(29)内的一端侧壁相抵触,所述第二连接件(38)的一端贯穿第二滑槽(29)并延伸至转动槽(25)内,所述第二连接件(38)的一端固定有承载块(28),且承载块(28)和横杆(27)一一对应,所述承载块(28)内设有承载腔,所述承载腔内的一端侧壁上固定有第三抗压弹簧(26),所述横杆(27)的一端贯穿承载块(28)并延伸至承载腔内,所述横杆(27)的一端固定连接在第三抗压弹簧(26)的一端,所述竖杆(4)的上端一侧设有承载装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于平顶山市公路工程公司,未经平顶山市公路工程公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810138314.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速公路桥梁双层防撞护栏及使用方法
- 下一篇:电隔离监测拉索