[发明专利]一种基于温差气流驱动的新型汽车车内空气净化装置在审
申请号: | 201810139277.0 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108327485A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘建宏 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;F04D25/08;F04D25/04;F02G5/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于温差气流驱动的新型汽车车内空气净化装置,包括温差气流动力单元(100)和空气净化单元(200),温差气流动力单元(100),用于形成温差气流,然后在温差气流的带动下,形成动能并传递给空气净化单元(200);空气净化单元(200),与所述温差气流动力单元(100)相联动连接,用于根据所述温差气流动力单元(100)传递过来的电能,实时吸入车内的空气,并在进行净化处理后排回到车内空间。本发明公开的基于温差气流驱动的新型汽车车内空气净化装置,其可以提高能源利用率,在不增加汽车发动机和发电机的工作负荷的情况下,驱动车内空气净化装置工作,显著降低用户的经济支出。 | ||
搜索关键词: | 温差 气流动力 空气净化单元 车内空气 净化装置 气流驱动 新型汽车 空气净化装置 能源利用率 汽车发动机 车内空间 工作负荷 经济支出 净化处理 联动连接 驱动车 传递 发电机 车内 动能 吸入 后排 | ||
【主权项】:
1.一种基于温差气流驱动的新型汽车车内空气净化装置,其特征在于,包括温差气流动力单元(100)和空气净化单元(200),其中:温差气流动力单元(100),用于形成温差气流,然后在温差气流的带动下,形成动能并传递给空气净化单元(200);空气净化单元(200),与所述温差气流动力单元(100)相联动连接,用于根据所述温差气流动力单元(100)传递过来的电能,实时吸入车内的空气,并在进行净化处理后排回到车内空间。
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