[发明专利]一种小型涡壳铸造模具及铸造方法在审

专利信息
申请号: 201810140811.X 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN108160936A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 陈呈祥;杜崇山;段文恒;彭学锋;梁万波;王学青 申请(专利权)人: 常州中车汽车零部件有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22C9/08
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 何朝旭
地址: 213023 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种小型涡壳铸造模具及铸造方法,属于金属铸造技术领域。该模具包括分别具有以涡壳厚度中部为分型面的相应三个涡壳外形型腔的上、下模仁,所述上、下模仁相应的三个涡壳外形型腔分别以涡壳进气法兰朝向相邻涡壳外形型腔的位置呈品字形均布,且其中部为通过内浇道型腔分别与三个涡壳外形型腔相通的浇冒口型腔,所述下模仁的内浇道型腔与涡壳外形型腔交接处的内浇口设有垂直于浇道方向的凸起卡槽模仁。本发明以合理的布局设计和巧妙的结构设置,可以同时妥善抑制夹杂且避免疏松,从而显著提高铸件质量。 1
搜索关键词: 涡壳外形 涡壳 下模仁 内浇道型腔 铸造模具 铸造 金属铸造技术 布局设计 结构设置 进气法兰 凸起卡槽 交接处 浇冒口 内浇口 品字形 分型 夹杂 浇道 均布 模仁 铸件 疏松 模具 垂直 相通
【主权项】:
1.一种小型涡壳铸造模具,其特征在于:包括分别具有以涡壳厚度中部为分型面的相应三个涡壳外形型腔的上、下模仁,所述上、下模仁相应的三个涡壳外形型腔分别以涡壳进气法兰朝向相邻涡壳外形型腔的位置呈品字形均布,且其中部为通过内浇道型腔分别与三个涡壳外形型腔相通的浇冒口型腔,所述下模仁的内浇道型腔与涡壳外形型腔交接处的内浇口设有垂直于浇道方向的凸起卡槽模仁。

2.根据权利要求1所述的小型涡壳铸造模具,其特征在于:所述浇冒口型腔分别通过等边三角形分布的内浇道型腔与邻近的涡壳外形型腔中间区域相通。

3.根据权利要求2所述的小型涡壳铸造模具,其特征在于:所述上模仁和下模仁的型腔外分别具有对应的凹、凸围槽结构。

4.根据权利要求3所述的小型涡壳铸造模具,其特征在于:所述涡壳外形型腔对应进气法兰处延伸出泥芯支撑头。

5.根据权利要求4所述的小型涡壳铸造模具,其特征在于:所述滞流金属片的高度取内浇口高度的60±5%。

6.根据权利要求5所述的小型涡壳铸造模具,其特征在于:所述滞流金属片的厚度=1.2±0.1+(0.1‑0.3)x小型涡壳重量;式中:1.2±0.1是单位为mm的基础厚度;(0.1‑0.3)是单位为mm/kg的换算系数,小型涡壳重量是单位为kg的净重。

7.采用权利要求1至6任一所述的小型涡壳铸造模具进行铸造的方法,其特征在于包括以下步骤:

第一步、制作砂型和泥芯——借助型腔与小型涡壳外形相配的铸造模具制出上砂型和具有内浇口卡槽的下砂型,分别置于上、下砂箱;并借助形状与小型涡壳内腔形状相配的泥芯模具制出泥芯;

第二步、制作滞流金属片——采用与涡壳同材质制作局部阻挡内浇口的滞流金属片,并将其插置在下砂型的内浇口卡槽中;

第三步、下泥芯合箱浇注——在下砂型内放置泥芯,盖上上砂型后,从浇冒口进行浇注;

第四步、冷却完成铸造——浇注后冷却,去除砂型和泥芯,取出铸件。

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