[发明专利]混合动力变速驱动桥有效
申请号: | 201810141439.4 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108422850B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 诺曼·杰瑞·博尔德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/383;F16H3/72;F16H57/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本公开涉及一种混合动力变速驱动桥。一种动力分流式混合动力传动装置包括在传动装置的输入与动力分流式行星齿轮组之间的换向机构。由内燃发动机驱动传动装置的输入。接合换向机构以沿与发动机旋转相反的方向驱动行星架,从而允许变速驱动桥在倒车时在主要使用发动机动力时实现较高的输出扭矩。换向机构还可用于使行星架保持静止,从而利用发电机提供反作用扭矩以推进车辆,从而当仅在电池电力下运行时使两个方向上的输出扭矩都增加。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 变速 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力传动装置,包括:行星齿轮组,具有中心齿轮、行星架和环形齿轮,其中,中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第一者固定地可驱动地连接到第一电机,并且中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第二者固定地可驱动地连接到第二电机和输出;换向齿轮传动装置,被配置为以两个传动比交替地使中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第三者选择性地可驱动地连接到输入轴,所述传动比中的第一传动比为负,并且所述传动比中的第二传动比为正。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构