[发明专利]一种电动汽车测试平台中复合储能系统的参数匹配方法

摘要

本发明一种电动汽车测试平台中复合储能系统的参数匹配方法属于电动汽车测试中复合储能领域；包括储能源总功率减去本身消耗的功率再除以储能源总功率，得到有效功率利用率；储能源总能量减去本身消耗的能量再除以储能源总能量，得到有效能量利用率；按性能指标匀速行驶时产生能量消耗得到续驶里程的约束范围；从额外储能源和蓄电池一起供应的角度得到电机最大功率约束范围；总需求功率减去锂电池最大功率，得到额外储能源的功率；以有效功率利用率和有效能量利用率总和为目标函数，通过线性规划单纯形法构成对应的矩阵；找到约束范围内的最接近的整数解；本发明实现了检测蓄电池和其他元件是否匹配的技术效果，达到优化造价，优化整车性能的目的。

主权项

1.一种电动汽车测试平台中复合储能系统的参数匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤a、根据储能源自身所产生的功率消耗，定义有效功率利用率为储能源自身所能提供的总功率减去本身消耗的功率，所得的差值除以储能源自身所能提供的总功率，并得到有效功率利用率的可用输出功率范围；步骤b、根据储能源自身所产生的能量消耗，定义有效能量利用率为储能源自身所能提供的总能量减去本身消耗的能量，所得的差值除以储能源自身所能提供的总能量，并得到有效能量利用率的可用输出能量范围；步骤c、按性能指标要求情况下匀速行驶时产生的能量消耗，得到续驶里程的能量约束范围；步骤d、在电机最大输出功率已给定的情况下，从额外储能源和蓄电池一起供应的角度得到电机最大功率约束范围；步骤e、当锂电池以最大安全放电电流0.6C放电对应所能提供的最大功率，总的需求功率减去锂电池所能提供的最大功率，得到额外储能源的功率需求范围；步骤f、以储能源的有效功率利用率和有效能量利用率总和为目标函数，通过线性规划单纯形法构成上述步骤a～步骤e对应的矩阵，求出基可行解，其中步骤a～步骤e不分先后顺序；步骤g、将基可行解放在图形法中通过约束条件所得的范围中，找到约束范围内的最接近基可行解的整数解。