[发明专利]一种车用平衡固定鼓闸在审
申请号: | 201810146003.4 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN108180235A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 唐有民;杨生建 | 申请(专利权)人: | 泰州市友民交通器材有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/14;F16D65/00;F16D125/28;F16D125/60 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了本发明提供了一种车用平衡固定鼓闸,它由鼓闸本体、闸盖组件、定位安装孔、制动蹄块和摇臂组成,鼓闸本体和闸盖组件上延伸有平衡固定部件,平衡固定部件包括连接加筋、限位挡块和固定加强连接块,连接加筋和限位挡块为一次性固定成型结构,连接加筋为弧形过渡段,连接加筋延伸至定位安装孔,连接加筋之间设有凹槽,固定限位挡块为异形过渡段,固定加强连接块设置于固定限位挡块侧端,限位挡块端头设有平衡固定块,平衡固定块上设有平衡固定孔,平衡固定孔自由固定于车架上,鼓闸不偏移,不扭曲变形,使得鼓刹整体稳定,鼓刹在制动过程中震动减小,从而不会产生噪音,制动效果好,制动蹄块摩擦均匀,提高刹车效果,延长鼓闸使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 平衡固定 加筋 限位挡块 定位安装孔 加强连接块 平衡固定块 固定限位 制动蹄块 车用 挡块 闸盖 弧形过渡段 一次性固定 成型结构 扭曲变形 刹车效果 使用寿命 整体稳定 制动过程 制动效果 不偏移 过渡段 延伸 侧端 车架 端头 减小 摇臂 异形 摩擦 噪音 震动 自由 | ||
【主权项】:
1.一种车用平衡固定鼓闸,它由鼓闸本体(1)、闸盖组件(2)、定位安装孔(3)、制动蹄块(4)、转动凸轮轴(6)和摇臂(5)组成,其特征在于:所述闸盖组件(2)相应位置装有转动凸轮轴(6),所述摇臂(5)通过固定螺母(7)和摇臂固定螺杆(8)配合设置于转动凸轮轴(6)上,所述鼓闸本体(1)和闸盖组件(2)上延伸有平衡固定部件(9),所述平衡固定部件(9)包括连接加筋(901)、限位挡块(902)和固定加强连接块(903),所述连接加筋(901)和限位挡块(902)为一次性固定成型结构,所述连接加筋(901)为弧形过渡段,所述连接加筋(901)延伸至定位安装孔(3),所述连接加筋(901)之间设有凹槽(904),所述限位挡块(902)为异形过渡段,所述固定加强连接块(903)设置于限位挡块(902)侧端,所述连接加筋(901)、固定加强连接块(903)与限位挡块(902)交叉处形成倾斜角,倾斜角范围为60~100度,所述限位挡块(902)端头设有平衡固定块(906),所述平衡固定块(906)上设有平衡固定孔(905),所述鼓闸本体(1)外围设有防水部件(10)。
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