[发明专利]汽车传动轴在审
| 申请号： | 201810146511.2 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN108317183A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 孙光仙;陈正江;姜超;左印波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;张春雨 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车传动轴，包括万向节叉、传动轴管和柔性传动柱，其中，万向节叉上开设有轴向通孔，轴向通孔的内壁上设置有容纳槽；传动轴管的一端设置有中心轴，中心轴的外周设置有弧形槽；中心轴插入轴向通孔中，且能沿轴向通孔的轴向方向移动；柔性传动柱安装于容纳槽中，且能沿弧形槽滑动。定位轴和柔性传动柱相对滑动，满足了变速器与驱动轴的输入轴之间的相对位置变化的要求。万向节叉传递的扭矩带动柔性传动柱转动，柔性传动柱带动传动轴管转动，将变速器的输出动力传递至驱动轴的输入轴上。由于柔性传动柱与弧形槽间的间隙较小，降低了传动轴转速波动所产生的冲击和噪声，无需用润滑系统，降低了制造和使用费用，提高了传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性传动 传动轴管 万向节叉 轴向通孔 弧形槽 中心轴 汽车传动轴 变速器 驱动轴 容纳槽 输入轴 转动 相对位置变化 轴向方向移动 传动轴转速 传动效率 润滑系统 使用费用 输出动力 相对滑动 一端设置 传递 滑动 插入轴 定位轴 柱安装 内壁 通孔 外周 噪声 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车传动轴，其特征在于，包括：万向节叉，所述万向节叉上开设有轴向通孔，所述轴向通孔的内壁上设置有容纳槽；传动轴管，所述传动轴管的一端设置有中心轴，所述中心轴的外周设置有弧形槽，所述弧形槽沿所述中心轴的轴向方向延伸；所述中心轴插入所述轴向通孔中，且能沿所述轴向通孔的轴向方向移动；柔性传动柱，所述柔性传动柱安装于所述容纳槽中，且能沿所述弧形槽滑动。
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