[发明专利]一种变速大能级卷扬系统

摘要

本发明公开了一种变速大能级卷扬系统，包括基础控制模块以及变速控制模块，基础控制模块包括连通油源的第一液压泵、控制卷扬抱刹启用的刹车控制装置、控制起钩启用的机械起钩控制装置、控制起钩或下落的第一控制装置以及给第一控制装置提供压力的压力源；基础控制模块还包括第一阀、提供低压控制的气源、用于卷扬制动的碟刹、继动阀以及第二阀；变速控制模块包括液压泵、第二控制装置、第四阀、第五阀、第六阀以及第二缓冲阀、第一离合装置、第二离合装置。本发明具有性能可靠、效率高、负荷大且操作灵活的优点。

主权项

1.一种变速大能级卷扬系统，包括基础控制模块，所述基础控制模块包括连通油源的第一液压泵(10)、控制卷扬抱刹启用的刹车控制装置(20)、控制起钩启用的机械起钩控制装置(30)、控制起钩或下落的第一控制装置(60)以及给所述第一控制装置(60)提供压力的压力源(70)，其特征在于：还包括将变速控制模块；所述基础控制模块包括第一阀(110)、提供低压控制的气源(40)、用于卷扬制动的碟刹(50)、继动阀(51)以及第二阀(120)；所述第一阀(110)包括第一进油端(111)、第一回油端(112)、第一出油端(113)、第二出油端(114)、第一控制端(115)以及第二控制端(116)，所述第一进油端(111)连接所述第一液压泵(10)，所述第一回油端(112)连接回油管路，所述第一控制端(115)连接所述第一控制装置(60)的第一出口(601)，所述第二控制端(116)连接所述第一控制装置(60)的第二出口(602)，所述第一出油端(113)连接第一缓冲阀(31)以及所述机械起钩控制装置(30)，所述第二出油端(114)连接第一梭阀(201)的其中一个进口，所述第一梭阀(201)的出口与所述刹车控制装置(20)连接；所述第一缓冲阀(31)的第三出口(311)连接所述第一梭阀(201)的另一个进口；所述继动阀(51)包括第六出口(511)、第四出口(512)、第五出口(513)以及第三控制端(514)，所述第六出口(511)与所述气源(40)连接，所述第四出口(512)与碟刹(50)控制连接，所述第二阀(120)包括第四控制端(121)、第五控制端(122)、第二进油端(123)、第二回油端(124)以及第三出油端(125)；所述第五出口(513)控制连接所述第四控制端(121)，所述第五控制端(122)连接第二梭阀(610)的出口，所述第二梭阀(610)的两个进口分别与所述第一出口(601)和所述第二出口(602)连接，所述第二进油端(123)连接所述第一液压泵(10)，所述第二回油端(124)连接外部回油管路，所述第三出油端(125)与所述第二出油端(114)分别连接第三梭阀(202)的两个进口，所述第三梭阀(202)的出口连接所述第一梭阀(201)的进口；所述变速控制模块包括液压泵、第二控制装置(80)、第四阀(140)、第五阀(150)、第六阀(160)以及第二缓冲阀(170)、第一离合装置(180)、第二离合装置(190)；所述第四阀(140)包括第三进油端(141)、第三回油端(142)、第四出油端(143)、第五出油端(144)、第八控制端(145)以及第七控制端(146)，所述第三进油端(141)连接所述液压泵，所述第三回油端(142)连接回油管路，所述第四出油端(143)通过第九梭阀(181)控制连接所述第一离合装置(180)，所述第五出油端(144)控制连接所述第二离合装置(190)；所述第二控制装置(80)的进口连接所述液压泵，所述第二控制装置(80)的其中一个出口连接所述第八控制端(145)以及第十梭阀(81)的一个进口，所述第二控制装置(80)的另一个出口连接所述第七控制端(146)以及所述第十梭阀(81)的另一个进口，所述第十梭阀(81)的出口控制连接所述第五阀(150)以及所述第六阀(160)，所述第十梭阀(81)的出口连接所述第二缓冲阀(170)以及所述第五控制端(122)，所述第二缓冲阀(170)的出口连接所述第二控制端(116)；所述第二梭阀(610)的出口控制连接所述第五阀(150)以及所述第六阀(160)；所述第五阀(150)的一端连接所述液压泵，所述第五阀(150)的另一端通过所述第九梭阀(181)控制连接所述第一离合装置(180)；所述第六阀(160)包括第四进油端(161)、第四回油端(163)、第六出油端(162)，所述第六出油端(162)连接所述机械起钩控制装置(30)，所述第四回油端(163)连接回油管路，所述第四进油端(161)连接所述液压泵。