[发明专利]一种自平衡电动车在审

专利信息
申请号: 201810151844.4 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN110116771A 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 陈劲松 申请(专利权)人: 陈劲松
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;G01D21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611430 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及一种自平衡电动车,包括T形把、车架、头管、前叉立管、前叉立管齿轮、前叉电机、前叉电机齿轮、前叉、前轮、重力和加速度检测模块、处理器、控制器、速度检测模块、电池、后叉、后轮、轮毂电机、鞍管、鞍座,其特征在于:所述T形把和车架固定连接,头管和车架固定连接,前叉立管套在头管内,前叉和前叉立管固定连接,前轮安装在前叉上,前叉电机安装在头管上,前叉电机和前叉电机齿轮固定连接,前叉立管和前叉立管齿轮固定连接,前叉立管齿轮和电机齿轮啮合,重力和加速度检测模块、处理器、控制器和电池安装在车架上,该电动车通过自平衡系统的检测和调整达到电动车的自平衡,提高电动车骑行的安全性。
搜索关键词: 前叉 前叉立管 车架 头管 电机齿轮 齿轮 加速度检测模块 自平衡电动车 电动车 控制器 处理器 前轮 电机 啮合 速度检测模块 自平衡系统 电池安装 电机安装 轮毂电机 后轮 自平衡 鞍管 鞍座 后叉 套在 电池 检测
【主权项】:
1.一种自平衡电动车,包括T形把(1)、车架(2)、头管(5)、前叉立管(6)、前叉立管齿轮(4)、前叉电机(9)、前叉电机齿轮(3)、前叉(7)、前轮(8)、重力和加速度检测模块(11)、处理器(12)、控制器(13)、速度检测模块(14)、电池(10)、后叉(16)、后轮(15)、轮毂电机(17)、鞍管(18)、鞍座(19),其特征是:所述T形把(1)和车架(2)固定连接,头管(5)和车架(2)固定连接,前叉立管(6)套在头管(5)内,前叉(7)和前叉立管(6)固定连接,前轮(8)安装在前叉(7)上,前叉电机(9)安装在头管(5)上,前叉电机(9)和前叉电机齿轮(3)固定连接,前叉立管(6)和前叉立管齿轮(4)固定连接,前叉立管齿轮(4)和前叉电机齿轮(3)啮合,重力和加速度检测模块(11)、处理器(12)、控制器(13)和电池(10)安装在车架(2)上,鞍管(18)和车架(2)固定连接,鞍座(19)安装在鞍管(18)上,后叉(16)和车架(2)固定连接,后轮(15)安装在后叉(16)上,轮毂电机(17)设置在后轮(15)上。
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