[发明专利]汽车空调系统在审
| 申请号： | 201810152219.1 | 申请日： | 2018-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN108372769A | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 刘红飞 | 申请（专利权）人： | 刘红飞 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60R16/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车空调系统，包括蓄电单元、电驱动单元、空调装置以及电控单元；蓄电单元，用于将汽车发动机系统的机械能转换成电能并储存电能；空调装置，包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器；电驱动单元，用于带动压缩机运转；通信单元，用于与移动终端通信。空调装置分别与汽车发动机系统和电驱动单元相连，通过电控单元控制压缩机分别接入汽车发动机系统或电驱动单元；本发明的汽车空调系统可在发动机熄火状态下，根据使用需要随时开启，有效的提高了使用便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 电驱动单元 汽车发动机系统 汽车空调系统 空调装置 压缩机 蓄电单元 电控单元控制 移动终端通信 发动机熄火 干燥过滤器 机械能转换 储存电能 电控单元 通信单元 便捷性 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 运转 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调系统，其特征在于：包括蓄电单元、电驱动单元、空调装置以及电控单元；蓄电单元，用于将汽车发动机系统的机械能转换成电能并储存电能；空调装置，包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器；电驱动单元，用于带动压缩机运转；通信单元，用于与移动终端通信；空调装置分别与汽车发动机系统和电驱动单元相连，通过电控单元控制压缩机分别接入汽车发动机系统或电驱动单元。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘红飞，未经刘红飞许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810152219.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
