[发明专利]用于驻车制动释放的方法、装置和控制单元有效
| 申请号： | 201810153460.6 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN110182190B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 杨健;谷文豪 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T8/18;B60T8/24;B60T8/58 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王英;刘炳胜 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于驻车制动释放的方法、装置和控制单元，该方法包括：周期地获取手动挡车辆的发动机转速、发动机转矩、油门开度和驻车状况信息，其中，驻车状况信息指示车辆是否处于驻车状态；至少当基于当前获取的驻车状况信息确定车辆处于驻车状态时，利用当前和以前获取的发动机转速和发动机转矩，计算车辆的发动机转速和发动机转矩各自的变化趋势；判断当前获取的油门开度是否大于开度门限值以及所计算的发动机转速和发动机转矩各自的变化趋势是否满足指定条件；如果判断结果为肯定，并且当前获取的发动机转矩大于车辆的起步阻力，则向车辆的自动驻车制动系统的驻车驱动机构发送驻车制动释放请求。该方法、装置和控制单元可以减少车辆的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 释放 方法 装置 控制 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于驻车制动释放的方法，包括：周期地获取手动挡车辆的发动机转速、发动机转矩、油门开度和驻车状况信息，其中，所述驻车状况信息指示所述手动挡车辆是否处于驻车状态；至少当基于当前获取的驻车状况信息确定所述手动挡车辆处于驻车状态时，利用当前和以前获取的发动机转速和发动机转矩，计算所述手动挡车辆的发动机转速和发动机转矩各自的变化趋势；判断当前获取的油门开度是否大于开度门限值以及所计算的所述发动机转速和所述发动机转矩各自的变化趋势是否满足指定条件；以及如果判断结果为肯定，并且当前获取的发动机转矩大于所述手动挡车辆的起步阻力，则向所述手动挡车辆的自动驻车制动系统的驻车驱动机构发送驻车制动释放请求。
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