[发明专利]一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装

摘要

本发明公开了一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，包括：一基座（3），左右凸起，左右凸起的中间开有同轴螺纹孔、设有左右锁紧螺栓（6）；基座（3）的中间开有前后横向孔以及垂直孔且两者相交，前后横向孔内装有轴承支承有一六角扭力轴（9）；一扭臂，下部开有前后六角形孔配合所述六角扭力轴（9）、顶部设有前后左右对称且向上的四根叉；所述的六角扭力轴（9）穿过从基座（3）的垂直孔上留有空隙地插入扭臂底部的前后六角孔。本工装可以方便完成多种型号尺寸丝杠组件的间隙测量，实现有效对中和夹持，保证丝杠组件间隙测量精度准确、可靠，操作简洁、易上手；装置本身质量坚实、耐用，可以自由拆装，升级改装、修理维护简单方便。

主权项

1.一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，所述的丝杠组件由滚珠丝杠（1）和滚珠螺帽（2）组成，滚珠螺帽（2）上轴向对称地设有凸出的安装短轴，其特征在于包括：一基座（3），左右凸起，左右凸起的中间开有同轴螺纹孔、设有左右锁紧螺栓（6），左右锁紧螺栓（6）的前端为尖端并相对；基座（3）的中间开有前后横向孔以及垂直孔且两者相交，前后横向孔内装有轴承支承有一六角扭力轴（9）；一扭臂，下部开有前后六角形孔配合所述六角扭力轴（9）、顶部设有前后左右对称且向上的四根叉；两方形轴承（5），其外径可配合纳入所述扭臂顶部前后的左右叉之间、内径配合所述丝杠组件的螺帽的凸出短轴；所述的六角扭力轴（9）穿过从基座（3）的垂直孔上留有空隙地插入扭臂底部的前后六角孔，扭臂的设计应使得：当丝杠组件的前后滚珠螺帽（2）固定在所述的两方形轴承（5）上、两方形轴承（5）又固定在所述的扭臂顶部前后的左右叉内时，丝杠组件的丝杠的前后端轴心正好被所述的基座（3）的左右锁紧螺栓（6）尖端顶住。