[发明专利]内燃机的排气通路构造在审

专利信息
申请号: 201810161185.2 申请日: 2018-02-27
公开(公告)号: CN108533392A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 久保田博文;角冈卓;细谷孝伸;村田宏树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18;F01N3/28
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;张谟煜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种内燃机的排气通路构造,具备排气催化剂、旁通通路以及废气旁通阀。排气催化剂配置于比涡轮增压器的透平靠下游的排气通路。废气旁通阀设置于旁通通路的入口。旁通通路具备直口部,所述直口部形成为包括所述旁通通路的出口在内的至少一部分的连续的部位的轴线位于同一直线上,并且,所述旁通通路配置成所述直口部的轴线的延长线与排气催化剂的上游侧端面交叉。
搜索关键词: 旁通通路 排气催化剂 排气通路 直口 废气旁通阀 内燃机 涡轮增压器 同一直线 侧端面 延长线 配置 透平 上游 出口
【主权项】:
1.一种内燃机的排气通路构造,具备:涡轮增压器,该涡轮增压器具备配置于内燃机的排气通路的透平、以及配置于内燃机的进气通路的压缩机;排气催化剂,该排气催化剂配置于比所述涡轮增压器的透平靠下游的排气通路;旁通通路,该旁通通路构成为使排气从比所述涡轮增压器的透平靠上游的排气通路绕过所述透平,并向比所述透平靠下游且比所述排气催化剂靠上游的排气通路流动;以及废气旁通阀,该废气旁通阀构成为对在所述旁通通路流通的气体量进行调整,其中,所述废气旁通阀设置于所述旁通通路的入口,所述旁通通路具备直口部,所述直口部设置成包括所述旁通通路的出口在内的至少一部分的连续的部位的轴线位于同一直线上,并且,所述旁通通路配置成所述直口部的轴线的延长线与所述排气催化剂的上游侧端面交叉。
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