[发明专利]一种绝缘斗臂车工作斗升降结构在审
| 申请号： | 201810161677.1 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN108275626A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 周文昌;李居义;陈志伟;王子铭;张青梅 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种绝缘斗臂车工作斗升降结构，包括升降架、连接架、工作斗及升降油缸，连接架前端设有弯板，连接架后端连接上调平结构，弯板设有滚轮一及滚轮二，工作斗侧部连接升降架，升降架设有弯板，弯板与滚轮一、滚轮二连接，升降油缸两端分别连接弯板与升降架。升降油缸的油缸一的缸筒与油缸二的缸筒相连，油缸一的缸杆与油缸二的缸杆方向相反，油缸一的缸杆连接弯板，油缸二的缸杆连接升降架。双导轨结构能够释放两者中间的空间，使工作斗与连接架之间可以用来安装其他装置，双油缸能够减小升降油缸的长度，导向块与导向槽的配合以及互相垂直的两缸杆连接轴均可抵消部分弯矩，使本发明结构更为可靠，安全系数更高，工作更为平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 油缸 工作斗 缸杆 升降油缸 连接架 升降架 滚轮 弯板 绝缘斗臂车 连接弯板 升降结构 缸筒 双导轨结构 安全系数 方向相反 互相垂直 其他装置 导向槽 导向块 连接轴 平结构 双油缸 减小 弯矩 抵消 升降 架设 释放 配合 | ||
【主权项】：
1.一种绝缘斗臂车工作斗升降结构，其特征是，包括升降架(2)、连接架(5)、工作斗(1)及升降油缸(4)，所述连接架(5)前端设有弯板(51)，所述连接架(5)后端连接上调平结构(6)，所述弯板(51)设有滚轮一(31)及滚轮二(32)，所述工作斗(1)侧部连接升降架(2)，所述升降架(2)设有弯板(21)，所述弯板(21)与滚轮一(31)、滚轮二(32)连接，所述升降油缸(4)两端分别连接弯板(51)与升降架(2)。
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