[发明专利]蝴蝶门铰链总成及车辆有效
| 申请号： | 201810162823.2 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110195538B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 谷贺雄;于会军;薛东亮;苏红光;左少云;滕雪娇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/10;E05D5/14;E05F15/60 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种蝴蝶门铰链总成及车辆，所述蝴蝶门铰链总成连接于车门和车身之间，主要包括蝴蝶铰链和直线驱动装置，蝴蝶铰链包括铰链轴，以及一端与铰链轴连接的第一连接部和第二连接部；第二连接部的另一端与车门固连；直线驱动装置与车身铰接相连，其动力输出端与第一连接部的另一端铰接相连；于直线驱动装置驱动作用下，第二连接部随同第一连接部的转动而转动，而使车门具有相对于车身的转动。本发明所述的蝴蝶门铰链总成，外形尺寸较小，可安装于车辆机舱内部，保证车辆外观美观；仅采用一个蝴蝶铰链，布置方式简便；车门开闭角度调节方便。 | ||
| 搜索关键词： | 蝴蝶 铰链 总成 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种蝴蝶门铰链总成，连接于车门(6)和车身之间，其特征在于包括：蝴蝶铰链，包括铰链轴(101)，以及一端与所述铰链轴(101)连接的第一连接部(102)和第二连接部(103)，所述第二连接部(103)的另一端与所述车门(6)固连；直线驱动装置(2)，与所述车身铰接相连，所述直线驱动装置(2)的动力输出端与所述第一连接部(102)的另一端铰接相连；于所述直线驱动装置(2)驱动作用下，所述第二连接部(103)随同所述第一连接部(102)的转动而转动，而使所述车门(6)具有相对于所述车身的转动。
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