[发明专利]一种适用于LNG混合动力船舶的ORC复合发电系统

摘要

本发明的目的在于提供一种适用于LNG混合动力船舶的ORC复合发电系统，其特征在于：该系统包括一级ORC回路(I)、二级ORC回路(II)、LNG/柴油双燃料主机缸套冷却水回路(III)、烟气冷却回路(IV)和LNG气化回路(V)。一级ORC回路以缸套冷却水为热源，以LNG气化冷能为冷源；二级ORC回路以烟气为热源，以LNG气化冷能为冷源。一级ORC回路通过一级冷凝器与LNG气化回路相连，通过一级蒸发器与LNG/柴油双燃料主机缸套冷却水回路相连；二级ORC回路通过二级冷凝器与LNG气化回路相连，通过二级蒸发器与烟气冷却回路相连。本发明能够有效整合LNG混合动力船舶上不同温度的冷源和热源，通过构建ORC复合系统避免大温差传热过程中的损失，提高LNG混合动力船舶的能源利用率。

主权项

1.一种适用于LNG混合动力船舶的ORC复合发电系统，其特征在于：它包括一级ORC回路(I)、二级ORC回路(II)、LNG/柴油双燃料主机缸套冷却水回路(III)、烟气冷却回路(IV)和LNG气化回路(V)；所述的一级ORC回路被所述的LNG气化回路产生的冷能和所述的LNG/柴油双燃料主机缸套冷却水回路产生的热能驱动，包括一级冷凝器(7)、一级工质循环泵(8)、一级蒸发器(9)、一级透平(10)和一级发电机(11)；所述的二级ORC回路被所述的LNG气化回路产生的冷能和所述的烟气冷却回路产生的热能驱动，包括二级冷凝器(16)、二级工质循环泵(15)、二级蒸发器(14)、二级透平(13)和二级发电机(12)；所述的LNG/柴油双燃料主机缸套冷却水回路包括一级蒸发器(9)、一级板式换热器(21)、一级冷却液循环泵(22)、流量调节阀(23)和LNG/柴油双燃料主机(24)；所述的烟气冷却回路包括二级蒸发器(14)、二级板式换热器(17)、烟气交互池(18)、流量调节阀(19)和二级冷却液循环泵(20)；所述的一级板式换热器(21)和二级板式换热器(17)分别与船舶中央冷却系统(25)相连；所述的LNG气化回路包括依次连接的LNG压力泵(2)、流量调节阀(3)、一级减压阀(4)、二级减压阀(5)和辅助加热器(6)；所述的LNG气化回路通过所述的一级ORC回路中的一级冷凝器(7)吸收一级循环工质的热量，通过所述的二级ORC回路中的二级冷凝器(16)与二级循环工质进行热交换。