[发明专利]一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器在审
申请号: | 201810163683.0 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108163128A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 宋文平;王长利;代礼周;张丽 | 申请(专利权)人: | 宋文平 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;G01L3/10 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及自行车中轴扭矩检测技术领域,更具体的说是一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,包括通轴、弹性套、中轴外套、线圈组件、磁致伸缩涂层、电路板、霍尔传感器、中轴端盖和多级磁环,所述通轴与弹性套通过键连接,弹性套转动连接在中轴外套内,通轴的右端转动连接在中轴端盖内,所述弹性套的外表面涂覆有磁致伸缩涂层,所述中轴外套与弹性套之间的空腔内设置有线圈组件和电路板,所述通轴上固定连接有多级磁环,所述霍尔传感器设置在多级磁环与中轴外套之间,所述线圈组件和霍尔传感器的输出端分别通过导线与电路板的输入端连接。本发明解决了现有扭矩传感器中机械结构复杂、可靠性低、成本高、技术难度高的问题。 1 | ||
搜索关键词: | 中轴 弹性套 通轴 电路板 霍尔传感器 扭矩传感器 多级磁环 线圈组件 逆磁致伸缩效应 助力自行车 磁致伸缩 转动连接 中轴端 输入端连接 自行车中轴 机械结构 技术难度 扭矩检测 键连接 输出端 空腔 涂覆 | ||
【主权项】:
1.一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,包括通轴(1)、弹性套(2)、中轴外套(3)、线圈组件(4)、磁致伸缩涂层(5)、电路板(6)、霍尔传感器(7)、中轴端盖(8)和多级磁环(9),其特征在于:所述通轴(1)与弹性套(2)通过键连接,所述弹性套(2)转动连接在中轴外套(3)内,所述通轴(1)的右端转动连接在中轴端盖(8)内,所述弹性套(2)的外表面涂覆有磁致伸缩涂层(5),所述中轴外套(3)与弹性套(2)之间的空腔内设置有线圈组件(4)和电路板(6),所述通轴(1)上固定连接有多级磁环(9),所述霍尔传感器(7)设置在多级磁环(9)与中轴外套(3)之间,所述线圈组件(4)和霍尔传感器(7)的输出端分别通过导线与电路板(6)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,其特征在于:所述磁致伸缩涂层(5)设置在弹性套(2)的受力部位,所述线圈组件(4)同轴布置于弹性套(2)表面具有磁致伸缩涂层(5)的位置。3.根据权利要求1或2所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,其特征在于:所述线圈组件(4)由漆包铜线绕制而成,所述漆包铜线缠绕在与磁致伸缩涂层(5)同轴对应的线圈骨架上,相邻两层之间垫有绝缘纸。4.根据权利要求1所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器的使用方法,所述中轴外套(3)和中轴端盖(8)分别插接在自行车五通的两端,所述通轴(1)的两端分别固定连接自行车的两个脚踏拐。5.根据权利要求4所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器的使用方法,所述弹性套(2)固定连接自行车链轮。6.一种具备双边中轴扭矩检测功能的自行车,所述自行车的中轴为所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器。
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