[发明专利]高压泵有效
申请号: | 201810164349.7 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN110195673B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王永涛 | 申请(专利权)人: | 纬湃汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | F02M63/02 | 分类号: | F02M63/02;F02M55/04;F02M59/10;F02M59/44;F04B11/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 谈晨雯 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供一种高压泵,其包括设有燃油入口通道的燃油入口端、设有燃油出口通道的燃油出口端、壳体、柱塞以及阻尼器。所述壳体设有中心轴,燃油入口端和燃油出口端固定到壳体上。所述壳体包括柱塞通道、与柱塞通道相连接的柱塞腔、设于柱塞通道周边的缓冲室以及将缓冲室和燃油入口通道相连通的连接通路。所述柱塞设于柱塞通道内且可沿中心轴方向在柱塞通道内往复运动。阻尼器固定于缓冲室内。本发明通过将阻尼器固定于设于柱塞通道周边的缓冲室内,以减小高压泵所占用的空间。 | ||
搜索关键词: | 高压泵 | ||
【主权项】:
1.一种高压泵,其包括:燃油入口端(5),所述燃油入口端(5)设有燃油入口通道(51);燃油出口端(6),所述燃油出口端(6)设有燃油出口通道(61);壳体(1),所述壳体(1)设有中心轴(L),燃油入口端(5)和燃油出口端(6)固定到壳体(1)上,所述壳体(1)包括柱塞通道(12)、与柱塞通道(12)相连接的柱塞腔(11)、设于柱塞通道(12)周边的缓冲室(13)以及将缓冲室(13)和燃油入口通道(51)相连通的连接通路(14);柱塞(3),所述柱塞(3)设于柱塞通道(12)内,所述柱塞(3)可沿中心轴(L)方向在柱塞通道(12)内往复运动;阻尼器(8),所述阻尼器(8)固定于缓冲室(13)内。
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F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
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