[发明专利]车辆的后部车体构造有效
| 申请号： | 201810165710.8 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109229216B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 益田晃义;渡边重昭;塚本英行;松冈秀典 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种位于侧框的车体宽度方向外侧的悬架的减震器被悬架外壳支承的车辆的后部车体构造，扩大车厢内空间，并且容易确保悬架外壳的支承面部的面刚性。车辆的后部车体构造具备：轮罩(24)、侧框(6)、具有减震器(41)的悬架(40)、以及将侧框(6)和轮罩(24)连结的悬架外壳(50)，在悬架外壳(50)上设置：支承减震器的支承面部(52)、从与侧框(6)的连结部向车体宽度方向外侧延伸的中段台部(59)、从该中段台部(59)的车体宽度方向外侧的缘部朝向车体上方侧延伸到支承面部(52)的车体宽度方向内侧缘部的纵壁部(60)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后部 车体 构造 | ||
【主权项】：
暂无信息
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