[发明专利]高铁智能预警方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201810165715.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108594299B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 冯海新;孙军;刘洪;刘志伟;桂生 | 申请（专利权）人： | 中国科学院地质与地球物理研究所 |
| 主分类号： | G01V1/28 | 分类号： | G01V1/28;G01V1/30 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王涛;贾磊 |
| 地址： | 100029 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种高铁智能预警方法、装置及系统，该高铁智能预警方法包括：将高铁作为移动的炮点，基于初始速度模型，利用采集到的地震信号进行弹性波全波形反演，得到P波速度模型和S波速度模型，所述初始速度模型为基于重磁电方法得到的地质勘察目标区域的速度模型；利用所述P波速度模型和S波速度模型进行弹性波多分量逆时偏移，得到成像结果，所述成像结果包括：P波X分量、P波Z分量、S波X分量、S波Z分量、弹性波X分量及弹性波Z分量；根据各个时间段的所述成像结果进行识别不良地质体的位置及空间分布，以进行实时监控预警。利用本发明，可以在路轨断裂的一定距离外，对高铁提前预警，使其及时制动刹车，避免人员和财产损失。 | ||
| 搜索关键词： | 速度模型 高铁 弹性波 成像结果 智能预警 初始速度模型 装置及系统 实时监控预警 不良地质体 财产损失 地震信号 地质勘察 空间分布 目标区域 制动刹车 断裂的 多分量 全波形 时间段 路轨 偏移 磁电 反演 逆时 炮点 预警 采集 移动 | ||
【主权项】：
1.一种高铁智能预警方法，其特征在于，包括：/n将高铁作为移动的炮点，基于初始速度模型，利用采集到的地震信号进行弹性波全波形反演，得到P波速度模型和S波速度模型，所述初始速度模型为基于重磁电方法得到的地质勘察目标区域的速度模型；/n利用所述P波速度模型和S波速度模型进行弹性波多分量逆时偏移，得到成像结果，所述成像结果包括：P波X分量、P波Z分量、S波X分量、S波Z分量、弹性波X分量及弹性波Z分量；/n根据各个时间段的所述成像结果进行识别不良地质体的位置及空间分布，以进行实时监控预警；/n所述将高铁作为移动的炮点，基于初始速度模型，利用采集到的地震信号进行弹性波全波形反演，得到P波速度模型和S波速度模型，包括：/n步骤1：基于Sirgue的频率优选策略，以
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院地质与地球物理研究所，未经中国科学院地质与地球物理研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810165715.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种地下经纬度监测装置
- 下一篇：地貌成像方法、装置及计算机存储介质
