[发明专利]一种转子结构及发动机有效
申请号: | 201810165823.8 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108487993B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 韩品连;张坤;张自印 | 申请(专利权)人: | 深圳意动航空科技有限公司 |
主分类号: | F02C3/08 | 分类号: | F02C3/08;F01D5/02;F04D29/28 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陈小龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种转子结构及发动机,属于航空发动机设备技术领域。该转子结构,包括压气机和涡轮,还包括传扭轴套、锁紧拉杆;传扭轴套的一端通过第一传动连接部与压气机传动连接,另一端通过第二传动连接部与涡轮传动连接;锁紧拉杆贯穿于传扭轴套中,锁紧拉杆的两端分别与压气机和所述涡轮连接;第一传动连接部和/或第二传动连接部为柔性传动连接部。本发明通过传扭轴套、锁紧拉杆和柔性传动连接部的协同作用,使得涡轮与压气机通过以上三个部件实现柔性连接与传动,在发动机高速转动过程中具有一定的自调整性,可以分别绕自身的轴线旋转,从而降低了对转子各部件的同轴度、装配精度及加工的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 转子 结构 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种转子结构,包括压气机(1)和涡轮(2),其特征在于,还包括传扭轴套(3)、锁紧拉杆(4);所述传扭轴套(3)的一端通过第一传动连接部与所述压气机(1)传动连接,另一端通过第二传动连接部与所述涡轮(2)传动连接;所述锁紧拉杆(4)贯穿于所述传扭轴套(3)中,所述锁紧拉杆(4)的两端分别与所述压气机(1)和所述涡轮(2)连接;所述第一传动连接部和/或所述第二传动连接部为柔性传动连接部。
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