[发明专利]齿轮箱检测方法和设备有效
| 申请号： | 201810167368.5 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108414220B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 陈伟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮箱检测方法和设备，方法包括：获取齿轮箱的从动齿轮的第一实时转角以及主动齿轮的第二实时转角，并通过第一实时转角和第二实时转角获得实时转角差值；在主动齿轮在各转动角度时，输入转动量、输出转动量和中间轴的中间转动量，并根据输入转动量、输出转动量和中间转动量，获得主动齿轮和从动齿轮的传递误差；根据实时转角差值和传递误差，获取主动齿轮的修形量。通过获取对从动齿轮和主动齿轮的转角的监测以及对各轴之间的转动量，最终获得转角差值和传递误差，通过转角差值和传递误差获得修形量。这种方法需要的数据容易获取，并且获得修形量的用时短。 | ||
| 搜索关键词： | 转角 主动齿轮 从动齿轮 齿轮箱 修形量 转动量 传递 方法和设备 输出转动 输入转动 误差获得 中间轴 检测 用时 转动 监测 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮箱检测方法，其特征在于，包括：获取所述齿轮箱(8)的从动齿轮(31)的第一实时转角以及主动齿轮(11)的第二实时转角，并通过所述第一实时转角和所述第二实时转角获得实时转角差值，所述实时转角差值包括：所述主动齿轮(11)在各转动角度时，与所述从动齿轮(31)在对应时刻的转动角度的转角差值；所述主动齿轮在各转动角度时，获取输入转动量、输出转动量和中间轴(2)的中间转动量，并根据所述输入转动量、所述输出转动量和所述中间转动量，获得所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(31)的传递误差；将所述实时转角差值和所述传递误差做和，获取以所述主动齿轮(11)的各个转动角度为基础的修形量；其中，在检测开始时，先 确定所述主动齿轮(11)和所述从动齿轮(31)转动的起始位置。
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