[发明专利]一种桥梁用阻尼抗震用软钢材料及其制造方法有效
| 申请号： | 201810168166.2 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108286019B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王丽萍;沈为忠;陈子衡;赵其光;岳迎九;陈应陶 | 申请（专利权）人： | 上海衍衡新材料科技有限公司;北京交达铁工科技有限公司;中铁第一勘察设计院集团有限公司;沈为忠 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/26;C22C38/24;C22C38/28;C22C38/22;C22C38/38 |
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| 地址： | 200437 上海市虹口*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种桥梁用阻尼抗震用软钢材料及其制造方法，涉及钢材配方。所述软钢材料的配方按钢种组成元素成分的质量百分比配比详见权利。制造方法按照冶炼及连铸、圆钢轧制、圆钢精整及成品锻造步骤执行。按照本申请的配方及制造方法制备出规定化学成分范围的低碳铝镇静钢，同时严格控制影响塑性性能的P、S元素含量，并控制残余元素含量，从而不仅保证软钢的抗拉强度和屈服强度均在一定的强度范围内，而且满足屈服强度与抗拉强度的比值不大于0.72，制作的减隔震装置等效阻尼比及低周疲劳性能优良，从而满足铁路桥梁综合工况的受力与吸能抗震的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 配方 软钢材料 阻尼抗震 制造 圆钢 屈服 质量百分比配比 减隔震装置 软钢 轧制 残余元素 等效阻尼 低周疲劳 铁路桥梁 组成元素 钢种 低碳铝 镇静钢 桥梁 精整 连铸 受力 吸能 制备 申请 抗震 冶炼 锻造 钢材 制作 保证 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁用阻尼抗震用软钢材料的制造方法，其特征在于，采用桥梁用阻尼抗震用软钢材料，其按组成元素成分的质量百分比配比如下：/nC：0.11％～0.15％，Si：0.20％～0.30％，Mn：1.45％～1.55％，/nP：0.006％～0.010％，S：≤0.005％，/nNb：≤0.06％，V：≤0.15％，Ti≤0.03％，Cr：≤0.05％，Ni：≤0.05％，/nCu：≤0.05％，Mo：≤0.02％，Ce：<0.3％，N：≤0.008％，/nAls：≥0.025％，其余为铁；/n所述制造方法按照下述步骤进行：/n冶炼及连铸——采用LD－LF－RH－CCM工艺流程，顶底复合吹氧、挡渣出钢、埋弧精炼及真空脱气以控制钢中P、S、O、N等杂质含量，其中，大断面铸机拉速1.9-2.2m/min，控制过热度≤25℃，连铸坯冷却检查后进入轧钢工序；/n圆钢轧制——将上述连铸坯在步进式加热炉内加热到1150℃-1200℃，加热后经除鳞机除鳞后由连轧机轧制成
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