[发明专利]一种用于汽轮机低压缸胀差的控制方法

摘要

本发明涉及一种用于汽轮机低压缸胀差的控制方法。当低压缸不进汽时，低压缸在鼓风工况下，因消耗的机械功被转变为热能，使得低压缸各部件受热而膨胀，从而产生胀差危害。本发明包括低压缸胀差值监测和采集、低压缸冷却蒸汽系统参数监测和调控、低压缸轴封蒸汽系统参数监测和调控、低压缸喷水系统参数监测和调控、凝汽器真空监测和调控以及胀差值分析与决策，根据低压缸胀差值监测和采集的实际胀差值与胀差报警值的比较，进行胀差值的分析与决策。本发明可以有效消除低压缸在鼓风工况下产生的热能，消除低压缸产生胀差的因素，使得汽轮机组的胀差值保持在合理的范围内，提高汽轮机组的运行安全性。

主权项

1.一种用于汽轮机低压缸胀差的控制方法，包括低压缸胀差值监测和采集、低压缸冷却蒸汽系统参数监测和调控、低压缸轴封蒸汽系统参数监测和调控、低压缸喷水系统参数监测和调控、凝汽器真空监测和调控以及胀差值分析与决策，其特征在于，根据低压缸胀差值监测和采集的实际胀差值与胀差报警值的比较，通过胀差值分析与决策系统进行胀差值的分析与决策，所述控制方法包括以下步骤：S1：当汽轮机由抽汽供热工况切换至背压供热工况时，汽轮机低压缸鼓风损失产生的热量增加，引起绝对胀差值的增加加快；此时低压缸冷却蒸汽系统投入运行；利用低压缸胀差值监测和采集的实际胀差值，得出实际胀差值的变化速率，并进行实际胀差值与胀差报警值之间的比较分析；同时胀差值分析与决策系统监测采集冷却蒸汽系统参数、凝汽器真空参数、低压缸喷水系统参数和低压缸轴封蒸汽系统参数，根据胀差值的分析结果来做出以下决策：通过降低冷却蒸汽温度、增加冷却蒸汽流量、增加凝汽器真空值、增加低压缸喷水流量或降低低压缸轴封蒸汽温度来降低低压缸的胀差值；其中优先选择改变低压缸冷却蒸汽系统参数值、改变低压缸喷水流量值和改变凝汽器真空值来控制低压缸胀差值的变化；其次选择改变低压缸轴封蒸汽温度值来控制低压缸胀差值的变化；S2：当汽轮机处于背压供热工况运行时，利用低压缸胀差值监测和采集的实际胀差值，得出实际胀差值的变化速率，并进行实际胀差值与胀差报警值之间的比较分析；同时胀差值分析与决策系统监测采集冷却蒸汽系统参数、凝汽器真空参数和低压缸喷水系统参数；根据胀差值的分析结果来做出以下决策：通过改变冷却蒸汽温度与流量、改变凝汽器真空值或改变低压缸喷水流量来降低低压缸的胀差值；当汽轮机低压缸鼓风损失减少时，依次选择增加冷却蒸汽温度与减少冷却蒸汽流量、降低凝汽器真空值以及减少低压缸喷水流量来控制低压缸胀差值的变化；当汽轮机低压缸鼓风损失增加时，依次选择降低冷却蒸汽温度与增加冷却蒸汽流量、增加凝汽器真空值以及增加低压缸喷水流量来控制低压缸胀差值的变化。