[发明专利]一种散热效果好的安全型新能源汽车电机有效

专利信息
申请号: 201810174972.0 申请日: 2018-03-02
公开(公告)号: CN108448815B 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 蒙泽喜 申请(专利权)人: 浙江台州美多模具有限公司
主分类号: H02K9/04 分类号: H02K9/04;H02K5/10
代理公司: 台州市凯锐专利代理事务所(普通合伙) 33300 代理人: 刘宁宁
地址: 318020 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种散热效果好的安全型新能源汽车电机,包括底座、壳体、转子、转轴和轴承,还包括散热机构、两个除尘机构和两个辅助散热机构,散热机构包括第一扇叶和滤网,除尘机构包括驱动组件和除尘组件,辅助散热机构包括动力杆、连杆、动力轮、第二驱动轴和第二扇叶,该散热效果好的安全型新能源汽车电机,通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热,增强了散热效果;其次,通过除尘机构对滤网外侧的杂质进行清理,避免杂质堵塞滤网,不仅避免影响空气流通,提升散热效果,还能减小杂质因温度过高而燃烧的几率,从而提高了电机使用的安全性。
搜索关键词: 散热效果 电机 辅助散热机构 新能源汽车 除尘机构 散热机构 安全型 滤网 扇叶 转子 除尘组件 驱动组件 温度过高 影响空气 杂质堵塞 动力杆 动力轮 驱动轴 散热 减小 壳体 转轴 底座 轴承 燃烧 流通
【主权项】:
1.一种散热效果好的安全型新能源汽车电机,包括底座(1)、壳体(2)、转子(3)、转轴(4)和轴承(5),其特征在于,还包括散热机构、两个除尘机构和两个辅助散热机构,所述散热机构设置在壳体(2)内,两个除尘机构分别设置在壳体(2)的两端,两个辅助散热机构分别设置在壳体(2)的两端,所述转轴(4)与除尘机构传动连接,所述除尘机构与辅助散热机构传动连接;所述散热机构包括第一扇叶(6)和滤网(7),所述壳体(2)内的两端均设有一个通风室,所述转轴(4)穿过两个通风室,所述第一扇叶(6)有两个,两个第一扇叶(6)分别位于两个通风室内,所述转轴(4)分别驱动两个第一扇叶(6)转动,两个通风室的顶部均设有开口,所述滤网(7)有两个,两个滤网(7)分别水平设置在两个开口内,两个滤网(7)分别与两个开口匹配,所述壳体(2)内设有导气孔(8),所述导气孔(8)为圆柱形,所述导气孔(8)的轴线与转轴(4)的轴线平行,所述导气孔(8)的两端分别与两个通风室连通,所述导气孔(8)有若干个,各导气孔(8)沿着转轴(4)的轴线周向均匀设置;所述除尘机构包括驱动组件和除尘组件,所述驱动组件位于通风室内,所述除尘组件位于通风室外,所述驱动组件与除尘组件传动连接;所述驱动组件包括第一锥齿轮(9)、第二锥齿轮(10)和第一驱动轴(11),所述第一锥齿轮(9)套设在转轴(4)上,所述第一驱动轴(11)竖向设置,所述第一驱动轴(11)穿过通风室的顶面,所述第一驱动轴(11)通过第一轴承(5)与通风室连接,所述第二锥齿轮(10)套设在第一驱动轴(11)上,所述第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)啮合;所述除尘组件包括半齿轮(12)、驱动框(13)、除尘杆(14)和除尘刷(15),所述半齿轮(12)套设在第一驱动轴(11)上,所述驱动框(13)水平设置,所述驱动框(13)内水平设有两个齿条(16),两个齿条(16)分别设置在驱动框(13)的两侧,所述半齿轮(12)位于两个齿条(16)之间,所述半齿轮(12)与两个齿条(16)啮合,所述驱动框(13)上竖向设有限位杆(17),所述限位杆(17)的靠近壳体(2)的一端设有限位块,所述壳体(2)上设有条形槽,所述条形槽与齿条(16)平行,所述限位块位于条形槽内,所述限位块与条形槽匹配且滑动连接,所述除尘杆(14)水平设置在驱动框(13)的一侧,所述除尘刷(15)设置在除尘杆(14)的远离驱动框(13)的一端,所述除尘刷(15)与滤网(7)抵靠;所述辅助散热机构包括动力杆(18)、连杆(19)、动力轮(20)、第二驱动轴(21)和第二扇叶(22),所述除尘杆(14)的上方竖向设有支撑杆(23),所述动力杆(18)水平设置在支撑杆(23)的一侧,所述动力杆(18)与除尘杆(14)平行,所述第二驱动轴(21)竖向设置,所述第二驱动轴(21)通过第二轴承(5)与滤网(7)连接,所述动力轮(20)与第二驱动轴(21)同轴设置,所述动力轮(20)与第二驱动轴(21)传动连接,所述连杆(19)的一端与动力轮(20)的远离圆心处铰接,所述连杆(19)的另一端与动力杆(18)铰接,所述第二驱动轴(21)驱动第二扇叶(22)转动,所述第二扇叶(22)位于滤网(7)的上方。
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