[发明专利]一种具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机有效
申请号: | 201810174984.3 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN108429401B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李玉盛 | 申请(专利权)人: | 温州瑞明工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/18;H02K5/10 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机,包括外壳、转轴、转子绕组、两个轴承和至少两个定子绕组,所述外壳的两端分别通过两个轴承套设在转轴上,所述转子绕组和定子绕组均设置在外壳内,所述转子绕组套设在转轴上,所述定子绕组周向均匀固定在外壳的内壁上,所述外壳上设有降温机构和防尘机构,所述降温机构包括驱动锥齿轮和两个降温组件,所述驱动锥齿轮套设在转轴上,两个降温组件分别设置在转轴的两侧,所述降温组件包括驱动单元和降温单元,该具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机通过降温机构实现电机的降温效果,避免电机过热损坏,不仅如此,还通过防尘机构实现防尘效果。 | ||
搜索关键词: | 转轴 新能源汽车 定子绕组 防尘功能 降温机构 降温组件 散热效果 转子绕组 电机 驱动锥齿轮 防尘机构 电机过热 防尘效果 降温单元 降温效果 均匀固定 驱动单元 轴承套 内壁 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机,包括外壳(1)、转轴(2)、转子绕组(3)、两个轴承(4)和至少两个定子绕组(5),所述外壳(1)的两端分别通过两个轴承(4)套设在转轴(2)上,所述转子绕组(3)和定子绕组(5)均设置在外壳(1)内,所述转子绕组(3)套设在转轴(2)上,所述定子绕组(5)周向均匀固定在外壳(1)的内壁上,其特征在于,所述外壳(1)上设有降温机构和防尘机构;所述降温机构包括驱动锥齿轮(6)和两个降温组件,所述驱动锥齿轮(6)套设在转轴(2)上,两个降温组件分别设置在转轴(2)的两侧,所述降温组件包括驱动单元和降温单元,所述驱动单元包括从动锥齿轮(7)、支撑块(8)、连接轴(9)、偏心轮(10)、连杆(11)和往复杆(12),所述从动锥齿轮(7)套设在连接轴(9)的一端上,所述驱动锥齿轮(6)与从动锥齿轮(7)啮合,所述偏心轮(10)固定在连接轴(9)的另一端上,所述偏心轮(10)与连接轴(9)同轴设置,所述支撑块(8)套设在连接轴(9)上,所述支撑块(8)固定在外壳(1)的内壁上,所述偏心轮(10)通过连杆(11)与往复杆(12)的一端铰接,所述往复杆(12)的另一端与降温单元连接,所述外壳(1)套设在往复杆(12)上;所述防尘机构包括第一扇叶(13)和至少两个防尘组件,所述第一扇叶(13)套设在转轴(2)上,所述防尘组件均匀设置在外壳(1)的两侧;所述防尘组件包括防尘单元和密封单元,所述防尘单元包括通孔(14)、过滤网(15)、密封板(16)、连接杆(17)和挡块(18),所述通孔(14)设置在外壳(1)上,所述过滤网(15)、密封板(16)、连接杆(17)和挡块(18)均设置在通孔(14)内,所述通孔(14)套设在过滤网(15)上,所述过滤网(15)位于通孔(14)的靠近定子绕组(5)的一端,所述通孔(14)套设在密封板(16)上,所述密封板(16)的顶端套设在连接杆(17)上,所述连接杆(17)的两端分别固定在通孔(14)内壁的两侧,所述挡块(18)固定在通孔(14)的内壁上,所述挡块(18)位于密封板(16)的底端,所述密封板(16)抵靠在挡块(18)上。
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