[发明专利]用于自动变速器的液压控制系统有效
| 申请号： | 201810177444.0 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN108626383B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | T·Z·金;C·S·吉克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于机动车辆变速器的液压控制系统包括压力调节子系统和与该压力调节子系统流体连通的手动阀组件。该手动阀组件可在至少停车位置、空挡位置、驱动位置与反向位置之间移动。默认禁用阀组件与该手动阀组件、默认禁用电磁阀组件和默认选择阀组件流体连通。单向阀可以设置成当处于默认操作模式时允许液压流体流动到第二优先级液压回路。组合的主调节和优先级阀可以设置成将管路压力作为第一优先级进行加压、将第二优先级液压回路作为第二优先级进行加压，并且将过量压力作为第三优先级供给到减压回路。 | ||
| 搜索关键词： | 手动阀 液压控制系统 压力调节 液压回路 禁用 加压 允许液压流体 电磁阀组件 自动变速器 变速器 操作模式 反向位置 管路压力 过量压力 机动车辆 减压回路 空挡位置 流体连通 驱动位置 停车位置 优先级阀 组件流体 单向阀 阀组件 选择阀 主调节 连通 移动 流动 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的变速器的液压控制系统，所述液压控制系统包括：/n与泵流体连通的压力调节子系统，所述压力调节子系统配置成提供加压液压流体；/n与所述压力调节子系统流体连通的第二优先级液压回路，所述第二优先级液压回路包括冷却液压子系统、润滑液压子系统和变矩器控制子系统中的至少一个；/n与所述压力调节子系统流体连通的手动阀组件，所述手动阀组件可在至少一个停车位置、空挡位置、驱动位置与反向位置之间移动；/n与所述手动阀组件流体连通的默认禁用阀组件；/n与所述默认禁用阀组件流体连通的默认禁用电磁阀组件，所述默认禁用电磁阀组件配置成使所述默认禁用阀组件能够启动多个默认操作模式；/n与所述默认禁用阀组件流体连通的默认选择阀组件，所述默认选择阀组件配置成在所述多个默认操作模式的至少一部分之间选择；/n与所述默认选择阀组件流体连通的驱动默认泄放阀，所述驱动默认泄放阀配置成在所述多个默认操作模式期间限制管路压力；以及/n单向阀，所述单向阀配置成当所述液压控制系统处于多个默认操作模式下的一个默认操作模式时允许一部分所述加压液压流体流动到所述第二优先级液压回路。/n
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