[发明专利]一种无气门弹簧发动机二四冲程可变液压气门机构

摘要

本发明提供了一种无气门弹簧发动机二四冲程可变液压气门机构，包括活动凸轮、定子和气门；活动凸轮套于定子上，并可绕定子做旋转运动；定子内部设有第一液压缸和第一活塞，第一活塞的活塞杆下端固定连接滚轮；气门杆上端固定连接第二液压缸，第二液压缸内部设有第二活塞，第二活塞的活塞杆上端固定连接滚轮；活动凸轮内部设有与滚轮互相配合的导向凹槽，所述导向凹槽上下表面分别设有第一型线和第二型线；通过控制第一液压缸与第二液压缸中液压流体的压力大小与运动方向，可以改变滚轮与第一型线和第二型线之间的配合规律，从而实现二四冲程变化。本发明取消了气门弹簧，可以实现更高充气效率，同时控制简单，有利于可变气门技术的工程化应用。

主权项

1.一种无气门弹簧发动机二四冲程可变液压气门机构，其特征在于：包括活动凸轮(1)、定子(4)和气门(8)；所述活动凸轮(1)套于所述定子(4)上，并可绕所述定子(4)做旋转运动，所述定子(4)内部设有第一液压缸(14)以及沿所述第一液压缸(14)内壁滑动的第一活塞(12)，所述第一活塞(12)自上而下把所述第一液压缸14内部空间分为第一液压腔(13)和第二液压腔(11)；所述第一活塞(12)的活塞杆下端固定连接滚轮(5)，所述活动凸轮(1)内部设有与所述滚轮(5)互相配合的导向凹槽，所述导向凹槽上下表面分别设有第一型线(2)和第二型线(3)；所述气门(8)的气门杆顶端固定连接第二液压缸(7)，所述第二液压缸(7)内设可沿所述第二液压缸(7)内壁滑动的第二活塞(6)，所述第二活塞(6)自上而下把所述第二液压缸(7)内部空间分为第三液压腔(10)和第四液压腔(9)；所述第二活塞(6)的活塞杆上端固定连接所述滚轮(5)；所述第一活塞(12)的活塞杆内部和所述第二活塞(6)的活塞杆内部设有第三油道(17)和第四油道(18)；所述第三油道(17)两端分别连通至所述第一液压腔(13)和所述第三液压腔(10)，所述第四油道(18)两端分别连通至所述第二液压腔(11)和所述第四液压腔(9)；所述定子(4)内部还设有第一油道(15)和第二油道(16)，所述第一油道(15)与所述第一液压腔(13)相通，所述第二油道(16)与所述第二液压腔(11)相通；所述活动凸轮(1)转速与发动机转速比为1：2；所述活动凸轮(1)每转一圈，或所述第一型线(2)使所述滚轮(5)上下运动一次，或所述第二型线(3)使所述滚轮(5)上下运动二次。