[发明专利]一种汽车车身用5182铝合金板材的制备方法在审
| 申请号： | 201810182340.9 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108385044A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 田妮;赵紫研;段策恒;王河;刘启隆;赵刚;秦高梧 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | C22F1/047 | 分类号： | C22F1/047;C22C21/08;B21C37/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车车身用5182铝合金板材的制备方法，按以下步骤进行：(1)采用半连续铸造方法制备5182铝合金铸锭；(2)将5182铝合金铸锭，加热至200～400℃，保温2～6h；随后升温至460～520℃，保温2～4h，热轧获得热轧板材；(3)加热至480～560℃，保温2～6h；(4)冷轧获得冷轧板材；(5)加热至450～550℃保温5～15min，空冷。本发明提出了一种无均匀化处理直接热轧的短流程、高效率、低成本制备高性能5182铝合金板材的工艺方法，实现了在大幅度降低汽车车身用5182铝板成本的同时还显著提高了5182铝合金板材深冲性能。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金板材 保温 汽车车身 制备 加热 铝合金铸锭 热轧 半连续铸造 均匀化处理 制备高性能 冷轧板材 热轧板材 深冲性能 低成本 短流程 高效率 空冷 冷轧 铝板 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身用5182铝合金板材的制备方法，其特征在于按以下步骤进行：(1)铸锭制备：采用半连续铸造方法制备5182铝合金铸锭；(2)预处理及热轧：将5182铝合金铸锭，加热至200～400℃，保温2～6h；随后升温至460～520℃，保温2～4h，再出炉进行热轧，获得热轧板材；(3)中间退火：将热轧板材加热至480～560℃，保温2～6h，随炉冷却至室温，获得退火态板材；(4)冷轧：将退火态板材冷轧，获得冷轧板材；(5)再结晶处理：将冷轧板加热至450～550℃保温5～15min，空冷至室温，制成汽车车身用5182铝合金板材。
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