[发明专利]发动机热管理系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201810182660.4 申请日: 2018-03-06
公开(公告)号: CN108716433B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 刘汉辉;王辉;李明星;陆寿域;曹磊 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04;F01N11/00;F01N3/20
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 席勇;张鹏
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种发动机热管理系统,其包括:发动机进气管、发动机进气总管、中冷器和增压器压气机,发动机热管理系统还包括:控制进气温度旁通管路,其两端分别连接中冷器入口和中冷器出口,且与中冷器并联,控制进气温度旁通管路上设置有第一旁通比例阀,通过调节第一旁通比例阀的位置比例实现不同流量的中冷前进气流量旁通;控制进气量旁通管路,其两端分别连接压气机入口和压气机出口,且与增压器压气机并联,控制进气量旁通管路上设置有第二旁通比例阀,通过调节第二旁通比例阀的开度实现不同工况的进气流量需求;以及温度传感器,其设置于发动机进气总管的管路上,用于测量进入发动机进气总管的进气温度,ECU能够采集进气温度的测量值。
搜索关键词: 发动机 管理 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种发动机热管理系统,其包括:发动机进气管、发动机排气管、发动机缸体、发动机进气总管、中冷器、增压器压气机及后处理系统,其特征在于,所述发动机热管理系统还包括:控制进气温度旁通管路,其两端分别连接中冷器入口和中冷器出口,且与所述中冷器并联,所述控制进气温度旁通管路上设置有第一旁通比例阀,通过调节所述第一旁通比例阀的位置比例,能够实现不同流量的中冷前进气流量旁通;控制进气量旁通管路,其两端分别连接压气机入口和压气机出口,且与所述增压器压气机并联,所述控制进气量旁通管路上设置有第二旁通比例阀,通过调节所述第二旁通比例阀的开度,以实现不同工况的进气流量需求;以及温度传感器,其设置于所述发动机进气总管的管路上,用于测量进入所述发动机进气总管的进气温度,EUC能够采集所述进气温度的测量值。
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