[发明专利]一种用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构在审
申请号: | 201810182861.4 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108258166A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 鲁飞;王少凯;刘超;王成尧 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/6561 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构,包括电池仓、第一电池组、第二电池组、前进气格栅、侧进气格栅、出气格栅、第一挡板、第二挡板;所述电池仓内安装有分别为第一电池组、第二电池组;第一电池组位于第二电池组的前排;电池仓前侧面设置有前进气格栅,前进气格栅与第一电池组中间设置有第一挡板;所述电池仓两侧分别设置有侧进气格栅,电池仓后侧设置有出气格栅。本发明具有电池组各位置流场和温度均衡,保证电池组高效运行的特点。本发明使电池仓内空间热量及时散出,使整个电池仓处于热平衡状态,各个位置的流场和温度均衡,保证第一电池组、第二电池组高效运行。 | ||
搜索关键词: | 电池组 电池仓 气格栅 热平衡结构 出气格栅 第一挡板 电动客车 高效运行 进气格栅 温度均衡 流场 新能源 电池 热平衡状态 第二挡板 中间设置 内空间 前侧面 前排 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构,包括电池仓(1)、第一电池组(2)、第二电池组(3)、前进气格栅(4)、侧进气格栅(5)、出气格栅(6)、第一挡板(7)、第二挡板(8),其特征在于:所述电池仓(1)内安装有分别为第一电池组(2)、第二电池组(3);第一电池组(2)位于第二电池组(3)的前排;电池仓(1)前侧面设置有前进气格栅(4),前进气格栅(4)与第一电池组(2)中间设置有第一挡板(7);所述电池仓(1)两侧分别设置有侧进气格栅(5),电池仓(1)后侧设置有出气格栅(6)。
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