[发明专利]基于双向搜索及估值函数剪枝方式的公交换乘方法有效
申请号: | 201810182963.6 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108537362B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王亚领;吴鹏;喻小林;晏从中;唐鹏飞;巴瑞花 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝泰源信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 李满;涂洁 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于双向搜索及估值函数剪枝方式的公交换乘方法,该方法包括如下步骤:步骤1:服务器根据客户端输送的起始站点和终点站点,分别按如下方法进行直达线路及专车线路计算、一次换乘线路计算、换乘前有步行的一次换乘线路计算、两次换乘线路计算、第一次换乘之前有步行的两次换乘线路计算、第二次换乘之前有步行的两次换乘线路计算和两次换乘之前均有步行的两次换乘线路计算:步骤2:服务器根据客户端输送的起始站点和终点站点分别计算出步骤1中可用的公交乘车方案的所需时间,并将耗时最少的公交乘车方案推荐给客户。本发明能有效提高市民的出行效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 双向 搜索 函数 剪枝 方式 公交 换乘 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于双向搜索及估值函数剪枝方式的公交换乘方法,其特征在于,它包括如下步骤:步骤1:服务器根据客户端输送的起始站点和终点站点,分别按如下方法进行直达线路及专车线路计算、一次换乘线路计算、换乘前有步行的一次换乘线路计算、两次换乘线路计算、第一次换乘之前有步行的两次换乘线路计算、第二次换乘之前有步行的两次换乘线路计算和两次换乘之前均有步行的两次换乘线路计算:其中,直达线路及专车线路计算方法为:计算X(p)=Y(q) (1)X(p)表示经过起始站点集合的公交线路的线路编号,Y(q)表示经过终点站点集合的公交线路的线路编号;若结果为非空集合,则表示有直达的乘车方案,得到公式1中的交集元素对应的起始站点编号I、乘车线路编号p和终点站点编号J;一次换乘线路计算方法为:对于集合X(I,p)中的各个线路编号p包含的所有站点记为站点集合A1(I,p,U),对于集合Y(J,q)中的终点之前的乘车线路编号q所包含的所有站点记为站点集合B(J,q,V),所述集合X(I,p)表示经过起始站点集合的公交线路,I表示起点站点的编号,p表示乘车线路编号,此处表示第一次乘车线路编号,U表示起始站点集合中换乘站点编号,集合Y(J,q)表示经过终点站点集合的公交线路,J表示终点站点编号,q表示终点之前的乘车线路编号,V表示终点站点集合中的换乘站点编号,计算A1(U)=B(V) (2)若结果为非空集合,则表示有换乘一次的乘车方案,得到公式2中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;换乘前有步行的一次换乘线路计算为:对于站点集合A1(I,p,U)中的每一个起始站点集合中换乘站点U,搜索周围预设半径范围以内的其它公交站点,该其它公交站点记为站点集合A2(I,p,U,M),M表示换乘上车站点编号;计算A2(M)=B(V) (3)若结果为非空集合,则表示有换乘前有步行的一次换乘线路方案,V表示终点站点集合中的换乘站点编号,得到公式3中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U,此处表示换乘下车站点编号,换乘上车站点编号M,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;两次换乘线路计算为:经过站点集合A1(I,p,U)中的起始站点集合中各个换乘站点U的公交线路记为线路集合A3(I,p,U,k),k代表第二次乘车线路编号,对于线路集合A3(I,p,U,k)中的各个线路经过的所有站点记为站点集合A4(I,p,U,k,S),S代表第二次换乘下车站点编号;计算A4(S)=B(V) (4)若结果为非空集合,则表示有换乘两次的乘车方案,得到公式4中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U,此处表示第一次换乘下车站点编号,第二次乘车线路编号k,第二次换乘下车站点编号S,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;第一次换乘之前有步行的两次换乘线路计算为:经过站点集合A2(I,p,U,M)中的各个车站换乘上车站点编号M的公交线路记为线路集合A5(I,p,U,M,k),对于线路集合A5(I,p,U,M,k)中的各个线路经过的所有站点记为站点集合A6(I,p,U,M,k,S),S为第二次换乘下车站点编号;计算A6(S)=B(V) (5)若结果为非空集合,则表示有第一次换乘之前有步行的两次换乘线路方案,得到公式5中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U此处表示第一次换乘下车站点编号,换乘上车站点编号M此处表示第一次换乘上车站点编号,第二次乘车线路编号k,第二次换乘下车站点编号S,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;第二次换乘之前有步行的两次换乘线路计算为:对于站点集合A4(I,p,U,k,S)中的每个第二次换乘下车站点编号S,搜索周围预设半径范围以内的其它公交站点,记为站点集合A7(I,p,U,k,S,G),G表示终点之前的乘车线路的上车站点编号;计算A7(G)=B(V) (6)若结果为非空集合,则表示有第二次换乘之前有步行的两次换乘线路方案,得到公式6中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U此处表示第一次换乘下车站点编号,第二次乘车线路编号k,第二次换乘下车站点编号S,终点之前的乘车线路的上车站点编号G,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;两次换乘之前均有步行的两次换乘线路计算为:对于站点集合A6(I,p,U,M,k,S)中的每个第二次换乘下车站点编号S,搜索周围预设半径范围以内的其它公交站点,记为站点集合A8(I,p,U,M,k,S,G),G表示终点之前的乘车线路的上车站点编号;计算A8(G)=B(V) (7)若结果为非空集合,则表示有两次换乘之前均有步行的两次换乘线路方案,得到公式7中交集元素对应的起始站点编号I,乘车线路编号p,此处表示第一次乘车线路编号,换乘站点编号U此处表示第一次换乘下车站点编号,换乘上车站点编号M此处表示第一次换乘上车站点编号,第二次乘车线路编号k,第二次换乘下车站点编号S,终点之前的乘车线路的上车站点编号G,终点之前的乘车线路编号q以及终点站点编号J;步骤2:服务器根据客户端输送的起始站点和终点站点分别计算出步骤1中可用的公交乘车方案的所需时间,并将耗时最少的公交乘车方案推荐给客户。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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