[发明专利]一种汽车空调系统电源管理控制方法及其系统在审
申请号: | 201810183152.8 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108407570A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 于美玲;刘萌;张玲;宋暖 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空调系统电源管理控制方法及其系统,包括汽车上电后,检测发动机状态;依据发动机状态判断发动机是否处于开启状态,若发动机未开启,检测车辆的电源电量状态;接收到用户输入的鼓风机开启指令后,依据检测到的电源电量状态以及发动机状态进行判断,若电源处于电量低状态且发动机未开启,控制鼓风机关闭;若发动机开启或电源处于电量正常状态,控制鼓风机正常开启。本发明能够在车辆电量较低且发动机未开启的情况下,限制鼓风机的使用,尽可能减少了由于鼓风机的不合理使用导致的汽车亏电的情况出现,可靠性高,用户体验好。 | ||
搜索关键词: | 鼓风机 发动机 电源管理控制 汽车空调系统 发动机状态 电源电量 电量 电源 发动机开启 检测发动机 车辆电量 开启指令 开启状态 用户体验 低状态 检测 上电 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调系统电源管理控制方法,其特征在于,包括:汽车上电后,检测发动机状态;依据发动机状态判断发动机是否处于开启状态,若所述发动机未开启,检测车辆的电源电量状态;接收到用户输入的鼓风机开启指令后,依据检测到的电源电量状态以及发动机状态进行判断,若电源处于电量低状态且发动机未开启,控制鼓风机关闭;若所述发动机开启或电源处于电量正常状态,控制所述鼓风机正常开启。
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