[发明专利]安装于车身的轮胎阻断器组件在审

专利信息
申请号: 201810184396.8 申请日: 2018-03-07
公开(公告)号: CN108622202A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: H-Y·蒋;V·V·乔希;H·P·R·林加拉;W·J·帕森斯;T·A·斯沃特赛尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种安装于车身的轮胎阻断器组件,当车辆车身组件经受外部力时,该安装于车身的轮胎阻断器组件能吸收和/或管理能量。车辆车身组件可包括车辆车身,该车辆车身限定乘客舱室。车辆车身进一步包括摇臂面板,该摇臂面板限定第一面板端部和与该第一面板端部相对的第二面板端部。轮胎阻断器组件联接于摇臂面板,并且包括第一阻断器主体和联接于第一阻断器主体的第二阻断器主体。第一阻断器主体比第二阻断器主体距第一面板端部更远,以在外部力施加于车辆车身时引导车轮远离乘客舱室。
搜索关键词: 阻断器 车辆车身 面板端部 轮胎 摇臂 车身 乘客舱室 联接 管理能量 力施加 外部 车轮 吸收
【主权项】:
1.一种车辆车身组件,包括:车辆车身,所述车辆车身限定乘客舱室,其中,所述车辆车身包括摇臂面板,所述摇臂面板限定第一面板端部和与所述第一面板端部相对的第二面板端部;以及轮胎阻断器组件,所述轮胎阻断器组件联接于所述摇臂面板,其中,所述轮胎阻断器组件包括第一阻断器主体和联接于所述第一阻断器主体的第二阻断器主体,且所述第一阻断器主体比所述第二阻断器主体距所述第一面板端部更远,以在外部力施加于所述车辆车身时将车轮引导远离所述乘客舱室。
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