[发明专利]一种双轴驱动混合动力系统及驱动方法在审

专利信息
申请号: 201810184604.4 申请日: 2018-03-07
公开(公告)号: CN108482103A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 田韶鹏;侯雪莹;郑青星 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B60K6/44 分类号: B60K6/44;B60K6/52
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡琳萍
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种双轴驱动混合动力系统及驱动方法,前轴由发动机和前驱动电机分别或同时驱动,后轴由后驱动电机和后轴驱动电机共同驱动。该驱动系统可以根据车辆行驶需求进行不同工作模式的选择,使得发动机和电动机工作在各自的高效区内,提高电机负荷率,在保证动力性的条件下,可以提高经济性;该动力系统在保证车辆整体动力性不变的前提下,使车辆既可工作在两驱模式下,又可根据需求实现四驱,增加了车辆的动力学可控制性;该驱动系统后桥取消机械差速装置,有利于动力系统减轻质量,提高传动效率,降低传动噪声。
搜索关键词: 驱动 混合动力系统 动力系统 驱动系统 双轴驱动 动力性 发动机 后轴驱动电机 后驱动电机 差速装置 车辆行驶 传动效率 传动噪声 电机负荷 工作模式 可控制性 需求实现 电动机 动力学 前驱动 后桥 后轴 前轴 四驱 电机 保证
【主权项】:
1.一种双轴驱动混合动力系统,其特征在于:车辆后轴连接一对后驱动电机;各后驱动电机通过电机控制器与电池组连接;设置一个发动机,发动机输出转矩经离合器与汽车前轴连接;前驱动电机经第三主减速器、差速器后与汽车前轴连接;同时,前驱动电机通过电机控制器也与电池组连接;发动机通过发电机与电池组连接;需要充电时,电池组通过充电插头与外部电源连通。
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