[发明专利]一种双轴驱动混合动力系统及驱动方法在审
申请号: | 201810184604.4 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108482103A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 田韶鹏;侯雪莹;郑青星 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/52 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种双轴驱动混合动力系统及驱动方法,前轴由发动机和前驱动电机分别或同时驱动,后轴由后驱动电机和后轴驱动电机共同驱动。该驱动系统可以根据车辆行驶需求进行不同工作模式的选择,使得发动机和电动机工作在各自的高效区内,提高电机负荷率,在保证动力性的条件下,可以提高经济性;该动力系统在保证车辆整体动力性不变的前提下,使车辆既可工作在两驱模式下,又可根据需求实现四驱,增加了车辆的动力学可控制性;该驱动系统后桥取消机械差速装置,有利于动力系统减轻质量,提高传动效率,降低传动噪声。 | ||
搜索关键词: | 驱动 混合动力系统 动力系统 驱动系统 双轴驱动 动力性 发动机 后轴驱动电机 后驱动电机 差速装置 车辆行驶 传动效率 传动噪声 电机负荷 工作模式 可控制性 需求实现 电动机 动力学 前驱动 后桥 后轴 前轴 四驱 电机 保证 | ||
【主权项】:
1.一种双轴驱动混合动力系统,其特征在于:车辆后轴连接一对后驱动电机;各后驱动电机通过电机控制器与电池组连接;设置一个发动机,发动机输出转矩经离合器与汽车前轴连接;前驱动电机经第三主减速器、差速器后与汽车前轴连接;同时,前驱动电机通过电机控制器也与电池组连接;发动机通过发电机与电池组连接;需要充电时,电池组通过充电插头与外部电源连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810184604.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:混合动力驱动系统
- 下一篇:双电机四驱混动系统及汽车
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构