[发明专利]一种油气分离结构在审
| 申请号： | 201810184750.7 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108361111A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵磊;范洪莉;吴昊;张春磊;王恩双;王海涛;刘新强;董晨;张鑫楠;崔志恒 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种油气分离结构，包括发动机主轴、油气导套，发动机主轴为空心结构，由压气机轴和涡轮轴连接而成，在位于前轴承腔的压气机轴上装有径向贯穿主轴的油气导套，油气导套在位于主轴中心位置开有通气孔，涡轮轴的径向设有2个均布的第一油路孔，在涡轮轴靠近排气管附近的内壁上还设有内径大于内壁表面的环形集油槽，并在集油槽上设置有第二油路孔。本发明利用现有的高速旋转的发动机主轴结构，不需要单独的分离机构，在实现油气分离的同时，不仅可以减小功率的消耗，分离的空气经排气段烧掉，减少了对外界大气环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机主轴 涡轮轴 导套 油气分离结构 油气 压气机轴 油路孔 环形集油槽 大气环境 分离机构 径向贯穿 空心结构 内壁表面 油气分离 主轴中心 集油槽 排气段 排气管 前轴承 通气孔 减小 均布 内壁 消耗 污染 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离结构，其特征在于，所述的结构包括发动机主轴、油气导套(7)，发动机主轴为空心结构，由压气机轴(1)和涡轮轴(2)连接而成，在位于前轴承腔的压气机轴(1)上装有径向贯穿主轴的油气导套(7)，油气导套(7)在位于主轴中心位置开有通气孔，涡轮轴(2)的径向设有两个均布的第一油路孔(3)，在涡轮轴(2)靠近排气管(6)附近的内壁上还设有内径大于内壁表面的环形集油槽(4)，并在集油槽上设置有第二油路孔(5)，第一油路孔(3)与第二油路孔(5)沿发动机主轴轴线互成90°角，所述的发动机主轴的空心结构延伸至排气管(6)。
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