[发明专利]一种自动变速箱扭矩请求的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810186375.X | 申请日： | 2018-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN110242742B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 曾艾;黄洪飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/14 | 分类号： | F16H59/14;F16H61/18 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了自动变速箱扭矩请求的控制方法及装置，在控制自动变速箱向发动机发送自动扭矩请求时，获取该自动扭矩请求，并判断获得的自动扭矩请求的值是否大于驾驶扭矩请求的值，该驾驶扭矩请求是根据驾驶员的操作所获得的扭矩请求，当自动扭矩请求的值大于驾驶扭矩请求的值时，获取目标挡位对应的扭矩限值，根据自动扭矩请求的值和扭矩限值，控制自动变速箱发送自动扭矩请求。上述技术方案，避免了自动变速箱向发动机请求过多的扭矩时，由于过多的扭矩对车辆的作用，造成车辆非期望的加速的情况，提高了驾驶员在驾驶的过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 变速箱 扭矩 请求 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速箱扭矩请求的控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取自动变速箱向发动机发送的自动扭矩请求；判断所述自动扭矩请求的值是否大于驾驶扭矩请求的值，所述驾驶扭矩请求是根据驾驶员的驾驶操作所获得的扭矩请求；当所述自动扭矩请求的值大于所述驾驶扭矩请求的值时，获取目标挡位对应的扭矩限值，所述目标挡位是换挡后的挡位；根据所述自动扭矩请求的值和所述扭矩限值，控制所述自动变速箱发送所述自动扭矩请求。
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