[发明专利]一种改进型先进汽车发动机装置

摘要

本发明公开了一种改进型先进汽车发动机装置，包括座体，所述座体底部端面四周固定设置有四个脚柱，所述脚柱底部设置有行走滚轮，所述座体上端面的左侧固定连接有一立块，所述座体上端面的右侧设置有一第二滑运块，所述座体上端面的中央设置有一横向的第一滑运槽，所述回旋轴的左端穿过回旋孔且可拆卸式固定连接有一第一磨具，所述回旋轴的左端穿过回旋孔且固定连接有一夹具，所述传输轴的右端穿过槽孔且固定连接有一固合盘，所述刀轴的中间部位固定套装有一第二磨具。本发明操作省时省力，免除了人工反复更换夹具，而且发动机配件加工精度高，轴杆和套管配合精度高。

主权项

1.一种改进型先进汽车发动机装置，包括座体，其特征在于：所述座体底部端面四周固定设置有四个脚柱，所述脚柱底部设置有行走滚轮，所述座体上端面的左侧固定连接有一立块，所述座体上端面的右侧设置有一第二滑运块，所述座体上端面的中央设置有一横向的第一滑运槽，所述第一滑运槽右端壁内部的中央设置有一第一马达，所述第一马达的左端回旋连接有一丝杠，所述丝杠的左端与第一滑运槽的左端壁回旋式固定连接，所述第二滑运块下端面的中间位置处固定连接有一第一滑运块，所述第一滑运块位于第一滑运槽内，且所述第一滑运块通过其中央的螺状孔套装在丝杠的杆体上，所述第二滑运块内部的前侧设置有一回旋腔，所述回旋腔的左端壁上设置有一回旋孔，所述回旋孔接通回旋腔和外部，所述回旋腔的右端壁上固定连接有一第二马达，所述第二马达的左端回旋连接有一回旋轴，所述回旋轴的左端穿过回旋孔且可拆卸式固定连接有一第一磨具，所述第二滑运块内部的后侧设置有一回旋腔，所述回旋腔的左端壁上设置有一回旋孔，所述回旋孔接通回旋腔和外部，所述回旋腔的右端壁上固定连接有一第三马达，所述第三马达的左端回旋连接有一回旋轴，所述回旋轴的左端穿过回旋孔且固定连接有一夹具，所述立块右端面的中间位置处设置有一前后方向的槽部，所述槽部的开口方向向右，且所述槽部内部设置有一接合块，所述接合块的右端穿出槽部，且所述接合块的内部设置有一腔部，所述腔部右端壁的中央设置有一槽孔，所述槽孔接通腔部和外部，所述腔部的左端壁上固定连接有一第四马达，所述第四马达的右端回旋连接有一传输轴，所述传输轴的右端穿过槽孔且固定连接有一固合盘，所述接合块的左端固定连接有一金属块，所述槽部左端壁的前后两端分别设置有前沉入槽和后沉入槽，所述立块左端面上与槽部对应的位置处设置有一电磁感应装置，所述座体后端面的中间位置处固定连接有一向上延伸的支承块，所述支承块的上端设置有一第三滑运块，所述支承块上端面的中间位置处设置有一第二滑运槽，所述第二滑运槽前端壁的内部设置一第五马达，所述第五马达的后端回旋连接有一第二螺状杆，所述第二螺状杆的后端与第二滑运槽的后端面回旋式固定连接，所述第三滑运块下端面的中间位置处固定连接有一挡块，所述挡块通过其中间位置处的第二螺状孔套装在第二螺状杆的杆体上，所述第三滑运块的前端面上固定连接有一安置块，所述安置块前端面的中间位置处设置有一上下贯通的安置槽，所述安置槽内部设置有一左右方向的刀轴，所述刀轴的右端与安置槽的右端壁回旋连接，且所述刀轴的中间部位固定套装有一第二磨具，所述刀轴的左端穿过安置槽的左端壁且传输链接有一第六马达，所述第六马达固定连接在安置块的左端面上，所述第一马达上设置有操纵装置。