[发明专利]发动机控制方法、选择性控制方法和选择性控制系统有效
| 申请号： | 201810189745.5 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN108590912B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王菁;孙山峰;刘冰;李永昌;王飞 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆发动机的起停控制技术领域，具体涉及一种发动机控制方法、选择性控制方法和选择性控制系统。本发明旨在解决现有技术中起停指令不符合发动机使用要求的问题。为此目的，本发明提供了一种起停模式下发动机控制方法，包括如下步骤：指令转化模块接收整车控制器发送的发动机起动指令；指令转化模块确认发动机的工作状况信息；指令转化模块根据工作状况信息将起动指令转化为控制指令，并将控制指令发送至发动机的电控单元；电控单元根据控制指令控制发动机运行。本发明指令转化模块根据发动机的工作状况信息，将发动机的起动指令转化为合理的控制指令，减少起动指令对发动机的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 方法 选择性 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种起停模式下发动机控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S12：指令转化模块接收整车控制器发送的发动机起动指令；S14：所述指令转化模块确认所述发动机的工作状况信息；S16：所述指令转化模块根据所述工作状况信息将所述起动指令转化为控制指令，并将所述控制指令发送至所述发动机的电控单元；S18：所述电控单元根据所述控制指令控制所述发动机运行。
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