[发明专利]一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置有效

专利信息
申请号: 201810190815.9 申请日: 2016-08-17
公开(公告)号: CN108385492B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 关松生 申请(专利权)人: 陈浩
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 涂琪顺
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种高公路修补压平装置,尤其涉及一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置。本发明要解决的技术问题是提供一种体积小、移动方便、雇佣费用低的高速公路用小裂缝修补快速压平装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置包括有底板、轮子、第一电动绕线轮、第一滑轨、第一滑块、右架、推手、转轴、轴承座、第一连杆、弹簧、第一放置框、移动板、第一定滑轮、滚筒、重物框、放置板、拉线、顶板、第二电动绕线轮、第二连杆、固定板、齿条、第三连杆、齿轮、电机、电磁铁、第三滑块、第三滑轨和铁块等,底板右端设有推手。本发明达到了体积小、移动方便、雇佣费用低的效果。
搜索关键词: 一种 高速公路 裂缝 修补 快速 压平 装置
【主权项】:
1.一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置,其特征在于:包括有底板(1)、轮子(2)、第一电动绕线轮(3)、第一滑轨(4)、第一滑块(5)、右架(6)、推手(7)、转轴(8)、轴承座(9)、第一连杆(10)、弹簧(12)、第一放置框(13)、移动板(14)、第一定滑轮(15)、滚筒(16)、重物框(17)、放置板(18)、拉线(19)、第二定滑轮(20)、顶板(21)、第二滑轨(22)、第二滑块(23)、第二电动绕线轮(24)、第二连杆(25)、固定板(26)、齿条(27)、第三连杆(28)、齿轮(29)、电机(30)、电磁铁(31)、第三滑块(32)、第三滑轨(33)和铁块(34),底板(1)右端设有推手(7),底板(1)顶部从左到右依次设有第一定滑轮(15)、第一滑轨(4)与右架(6),第一滑轨(4)上设有第一滑块(5),第一滑块(5)顶部设有移动板(14),移动板(14)上开有导向孔(11),导向孔(11)两侧的移动板(14)顶部对称设有弹簧(12),弹簧(12)顶部连接有第一放置框(13),第一放置框(13)底部中间连接有第一连杆(10),第一连杆(10)底端设有轴承座(9),轴承座(9)上设有转轴(8),转轴(8)上设有滚筒(16),右架(6)下部设有放置板(18)与第一定滑轮(15),第一定滑轮(15)在放置板(18)下方,放置板(18)上设有重物框(17),重物框(17)内放置有铁块(34),右架(6)顶端设有顶板(21),顶板(21)底部从左到右依次设有第二电动绕线轮(24)、第二滑轨(22)与第二定滑轮(20),第二滑轨(22)上设有第二滑块(23),第二滑块(23)底部设有第二连杆(25),第二连杆(25)底端设有固定板(26),固定板(26)底部设有第三滑轨(33)与第三连杆(28),第三滑轨(33)上设有第三滑块(32),第三滑块(32)右侧设有齿条(27),第三连杆(28)底端安装有电机(30),电机(30)前侧设有齿轮(29),齿轮(29)与齿条(27)啮合,第一电动绕线轮(3)上绕有拉线(19),拉线(19)穿过第一滑块(5),绕过第一定滑轮(15)与第二定滑轮(20),穿过第二滑块(23),并与第二电动绕线轮(24)连接。
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