[发明专利]车载氢系统管接头密封结构及燃料电池车辆在审
| 申请号： | 201810191339.2 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN110242805A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李飞强;谭光辉;李贺;刘军瑞;张金亮 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/02 | 分类号： | F16L19/02;F16L19/025 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载氢系统管接头密封结构及燃料电池车辆。该车载氢系统管接头密封结构包括两个管接头，至少一个管接头的端面上设有环形凹槽，两个管接头之间由环形凹槽围成的密封圈安装腔内安装有密封圈，所述密封圈具有环形内腔，密封圈的径向内侧开设有与环形内腔连通的开口，车载氢系统管接头密封结构还包括使两个管接头相向压紧的紧固件。该车载氢系统管接头密封结构对两个管接头的加工精度和安装工艺要求较卡套密封方式大幅度降低，管接头内部通入的高压气体能够通过密封圈上的开口进入密封圈的内腔，进入内腔的高压气体对密封圈产生足够的张紧力，避免了密封圈因为过大的弹性变形而失效，有效地保证了高压氢气密封不泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 密封圈 管接头 管接头密封结构 氢系统 燃料电池车辆 高压气体 环形凹槽 环形内腔 内腔 开口 安装工艺 高压氢气 密封方式 安装腔 紧固件 有效地 张紧力 卡套 相向 压紧 连通 密封 泄露 加工 保证 | ||
【主权项】：
1.车载氢系统管接头密封结构，包括两个管接头，其特征在于：至少一个管接头的端面上设有环形凹槽，两个管接头之间由环形凹槽围成的密封圈安装腔内安装有密封圈，所述密封圈具有环形内腔，密封圈的径向内侧开设有与环形内腔连通的开口，车载氢系统管接头密封结构还包括使两个管接头相向压紧的紧固件。
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