[发明专利]数步车装置

摘要

一种数步车装置，是以聚能箱内发条组构成的单元体为动力单能体，采用芯片指挥中枢根据时速设定模块和轮速传感器传入的信号指令步进电机操纵擒纵装置按需释能行车的数步车装置，小型车辆无需变速箱可直接传动本装置动力。按下确认的时速按钮后，芯片指挥中枢开始指令车辆开始行走。当车速超出设定的时速数值后，芯片指挥中枢指令单能体停止释能；当车速下降到设定时速下限时，芯片指挥中枢开始指令加速转动。如需超车可以踏下加速踏板，这时只加速前进，刹车时踏下刹车踏板对动力和车辆起到阻止作用。在城市规划区域停车处安装共享电力加能装置或设置单能体更换处即可，进一步拓宽城市的共享交通领域。

主权项

1.一种数步车装置，包括车速设置模块(1)，擒纵装置(2)，凸轮(3)，步进电机(4)，凹槽滑道(5)，芯片指挥中枢(6)，飞轮轴(7)，擒纵轴(8)，单向动力输出轮(9)，轮速传感器(10)，擒纵轮(11)，单向动力输入轮(12)，擒纵刹(13)，总传力轮(14)，刹车踏板(15)，聚能箱(16)，动力轮(161)，单能体(162)，棘轮装置(163)，单能轴(164)，充力卡口(165)，总动力轴(166)，总动力轮(167)，单能轴卡口(169)，动力轮轴卡口(1610)，滑块(17)，导杆(18)，摆杆(20)，加速踏板(21)，其特征是：聚能箱(16)旁设置擒纵装置(2)，聚能箱(16)内设置若干动力轮(161)，动力轮(161)的轮轴端设置动力轮轴卡口(1610)，动力轮(161)传动连接在总动力轮(167)上，总动力轮(167)装在总动力轴(166)上，单能体(162)内的单能轴(164)一端设置单能轴卡口(169)另一端安装棘轮装置(163)，总动力轴(166)一端装置总传力轮(14)另一端装置充力卡口(165)，擒纵轴(8)上设置单向动力传入轮(12)、擒纵轮(11)和单向动力传出轮(9)，单向动力传入轮(12)传动连接总传力轮(14)，单向动力传出轮(9)传动连接在飞轮轴(7)上，飞轮轴(7)传动连接车辆后桥传动轴上，擒纵轮(11)上设置一挡头，擒纵轴(8)上方设置凹槽滑道(5)和置滑块(17)，滑块(17)上铰接导杆(18)，导杆(18)铰接在摆杆(20)上，拉线连接摆杆(20)和脚踏加速板(21)，摆杆(20)旁装置步进电机(4)，步进电机(4)轴上安装凸轮(3)，芯片指挥中枢(6)电连接时速设置模块(1)、轮速传感器(10)和步进电机(4)，时速设置模块(1)上设置不同的时速按钮，刹车踏板(15)上一根拉线连接擒纵刹(13)，另一根连接刹车装置，在城市规划区设置电力加能装置和单能体充能更换处。