[发明专利]一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统及其控制方法

摘要

本发明提供了一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统，包括：发动机、电机、奇数轴、偶数轴、输出轴、奇数轴离合器、偶数轴离合器；发动机与奇数轴离合器的输入轴连接，奇数轴离合器的输出轴与奇数轴连接，偶数轴离合器的输入轴通过耦合同步器选择性地与电机相连或与发动机相连，偶数轴离合器的输出轴与偶数轴连接；奇数轴和偶数轴上安装有多个主动齿轮，输出轴上空套有多个与多个主动齿轮常啮合的从动齿轮，并通过同步器选择性地与不同从动齿轮连接；电机与奇数轴连接。本发明还提供一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统的控制方法。本发明可实现各个挡位下的电机联合驱动或发电和实现用电机平稳起动发动机。

主权项

1.一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统，其特征在于，包括：发动机、电机、奇数轴、偶数轴、输出轴、奇数轴离合器、偶数轴离合器、奇数挡同步器、偶数挡同步器和耦合同步器；所述发动机与所述奇数轴离合器的输入轴连接，所述奇数轴离合器的输出轴与所述奇数轴连接，所述偶数轴离合器的输入轴通过所述耦合同步器选择性地与所述电机相连或与所述发动机相连，所述偶数轴离合器的输出轴与所述偶数轴连接；所述奇数轴上安装有多个奇数挡主动齿轮，所述偶数轴上安装有多个偶数挡主动齿轮，所述输出轴上空套有多个与所述奇数挡主动齿轮和偶数挡主动齿轮常啮合的奇数挡从动齿轮和偶数挡从动齿轮，所述输出轴通过所述奇数挡同步器选择性地与不同的奇数挡从动齿轮连接，以及通过所述偶数挡同步器选择性地与不同的偶数挡从动齿轮连接；所述电机通过齿轮传动机构与所述奇数轴连接，所述电机的转速方向与所述奇数轴的转速方向相同。