[发明专利]燃料节省用船舶冷却系统有效
| 申请号： | 201810194351.9 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108528672B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 徐贤德;全庆龙 | 申请（专利权）人： | (株)东和恩泰 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙昌浩;李盛泉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料节省用船舶冷却系统，其特征在于：由使海水发生循环的海水供应管；通过上述海水供应管进行热交换，使淡水供应到船舶的发热装置中的淡水供应管；在上述淡水供应管分支形成，使淡水循环到船舶的主引擎中的主引擎冷却器管；构成，包括：海水温度传感器，安装在上述海水供应管中，用于对海水的温度进行检测；淡水温度传感器，安装在上述淡水供应管中，用于对淡水的温度进行检测；以及，控制器，接收上述淡水温度传感器的温度值和上述海水温度传感器的温度值并对上述温度之间的差异值进行计算，并在对上述差异值和预设的设定值进行比较之后通过对海水泵的工作进行控制而使其达到上述设定值。 | ||
| 搜索关键词： | 淡水供应 海水供应 船舶 淡水温度传感器 海水温度传感器 冷却系统 燃料节省 主引擎 热交换 海水 淡水循环 发热装置 冷却器管 控制器 海水泵 检测 预设 | ||
【主权项】：
1.一种燃料节省用船舶冷却系统，其特征在于：/n在由通过安装海水泵而使海水发生循环的海水供应管；通过所述海水供应管和淡水冷却器进行热交换，安装有用于将淡水循环到船舶的发热装置中的淡水泵，同时安装有用于使供应到船舶的发热装置中的淡水保持一定温度的第1温度控制阀的淡水供应管；在所述淡水供应管的第1温度控制阀的入口分支形成，安装有用于使淡水循环到船舶的主引擎中的冷却器泵，同时安装有用于使供应到船舶的主引擎中的淡水保持相对低于所述第1温度控制阀的一定温度的第2温度控制阀的主引擎冷却器管；构成的船舶冷却系统中，包括：/n海水温度传感器，安装在所述海水供应管中，用于对海水的温度进行检测；/n淡水温度传感器，安装在所述淡水供应管中，用于对淡水的温度进行检测；以及，/n控制器，接收所述淡水温度传感器的温度值和所述海水温度传感器的温度值并对所述温度之间的差异值进行计算，并在对所述差异值和预设的设定值进行比较之后通过对所述海水泵的工作进行控制而使其达到所述设定值，从而对所述冷却器泵的燃料消耗量和海水泵的燃料消耗量的比率进行调节，/n当所述海水温度为10℃至31℃时，上述设定值设定为使淡水的温度比海水的温度高2℃至6℃而控制所述海水泵的工作，/n当所述海水温度小于10℃时，通过对所述海水泵的工作进行控制而使所述淡水温度保持在10℃，/n而当所述海水温度大于31℃时，通过对所述海水泵的工作进行控制而使所述淡水温度保持在36℃。/n
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