[发明专利]一种多电堆燃料电池系统及其控制方法、车辆在审
| 申请号： | 201810195671.6 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN110247084A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张龙海;李飞强;宋文帅;李欣欣 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04223 | 分类号： | H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/2465 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池控制技术领域，特别是一种多电堆燃料电池系统及其控制方法、车辆。该车辆包括燃料电池系统和用电元件，该系统包括控制器、串联供电电路或并联供电电路、冷却水管路和供气管路，冷却水管路通过各冷却支路连接各电堆，供气管路通过各供气支路连接各电堆，各供气支路上分别设置有电磁气阀；串联供电电路中或并联供电电路中设置有分别控制各电堆的控制开关；控制器的输出端连接各电磁气阀和各控制开关，通过控制器控制控制开关和电磁气阀先启动部分电堆，其产生的热量，可为其他电堆快速升温提供热量，实现燃料电池系统快速升温，解决了低温环境中燃料电池升温时间较长、启动较慢导致电池性能下降、不能满足用户使用需求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电堆 燃料电池系统 电磁气阀 并联供电电路 串联供电电路 冷却水管路 供气管路 快速升温 控制器 燃料电池控制 控制器控制 输出端连接 低温环境 电池性能 供气支路 冷却支路 燃料电池 用电元件 用户使用 供气 | ||
【主权项】：
1.一种多电堆燃料电池系统控制方法，其特征在于，当燃料电池启动时，通过控制供电开关将一个或多个电堆启动，将已启动的电堆产生的热量作为热源向未启动的一个或多个电堆提供热量。
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