[发明专利]混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201810198323.4 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108622079B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 田上裕;刘翔 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/17 | 分类号： | B60W20/17;B60L7/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 祝博 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种即使在不能允许对蓄电池进行充电时也能够提高驾驶员的驾驶舒适性的混合动力车辆的控制装置。一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：发动机；第一电动发电机，其通过发动机的动力进行发电；蓄电池；以及第二电动发电机，其与驱动轮连接，并且通过来自蓄电池和第一电动发电机中的至少一方的电力供给来驱动，其中，在利用值的高低来表示蓄电池的充电状态的变量为规定值以上、且限制混合动力车辆的机械制动器的使用的情况下，执行如下的制动控制：通过混合动力车辆制动时将第二电动发电机作为发电机进行工作而获得的再生电力将第一电动发电机作为电动机进行驱动，并将第一电动发电机的负载设为发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：发动机；第一电动发电机，其通过所述发动机的动力进行发电；蓄电池；以及第二电动发电机，其与驱动轮连接，并且通过来自所述蓄电池和所述第一电动发电机中的至少一方的电力供给来驱动，其中，在利用值的高低来表示所述蓄电池的充电状态的变量为规定值以上的情况下，控制成在开始制动控制之前，由机械制动器供给制动力，所述制动控制为，通过所述混合动力车辆制动时将所述第二电动发电机作为发电机进行工作而获得的再生电力将所述第一电动发电机作为电动机进行驱动，并将所述第一电动发电机的负载设为所述发动机。
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