[发明专利]一种车用空调冷凝器总成及车辆在审
| 申请号： | 201810201714.7 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN110260566A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 姜友爱;南晓峰;桓晓锋;孙智远;陈号杰;李忠 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用空调冷凝器总成及车辆。包括至少两个冷凝芯体以及沿各个冷凝芯体并列方向设置的冷凝风扇，冷凝风扇与相邻冷凝芯体之间连有密封壳体以在冷凝风扇与相邻冷凝芯体之间形成密封通道，冷凝芯体包括多个并列设置且内部具有冷凝剂流道的换热件，相邻换热件之间形成供冷却气体流过的散热通道，相邻两个冷凝芯体之间具有间隙，以在迎风侧的冷凝芯体的散热通道堵塞时供冷却气体绕过迎风侧的冷凝芯体而流向背风侧的冷凝芯体的散热通道。两个以上的冷凝芯体本身增加了冷却换热面积，具有更好的换热效果，实现对空调系统中的高温制冷剂的有效冷却，防止制冷剂不能完全冷凝液化而导致空调内压力过高，导致空调系统失效、损坏的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝芯体 冷凝风扇 散热通道 冷凝器总成 车用空调 空调系统 冷却气体 换热件 迎风 高温制冷剂 制冷剂 并列设置 方向设置 换热效果 冷凝液化 密封壳体 密封通道 有效冷却 冷凝剂 内压力 换热 流道 绕过 冷却 并列 堵塞 空调 | ||
【主权项】：
1.车用空调冷凝器总成，其特征是，包括至少两个冷凝芯体以及沿各个冷凝芯体并列方向设置的冷凝风扇，冷凝风扇与相邻冷凝芯体之间连有密封壳体以在冷凝风扇与相邻冷凝芯体之间形成密封通道，冷凝芯体包括多个并列设置且内部具有冷凝剂流道的换热件，相邻换热件之间形成供冷却气体流过的散热通道，相邻两个冷凝芯体之间具有间隙，以在迎风侧的冷凝芯体的散热通道堵塞时供冷却气体绕过迎风侧的冷凝芯体而流向背风侧的冷凝芯体的散热通道。
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