[发明专利]动态无线能量传输电路系统及其原边多线圈实时切换方法有效

专利信息
申请号: 201810203041.9 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN108448740B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 张立炎;孙照帅;陈启宏;全书海;谢长君;石英;黄亮;邓坚 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: H02J50/12 分类号: H02J50/12;B60L53/12
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 潘杰
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及动态无线能量传输系统的原边多线圈实时切换方法,该方法通过在每一个分段线圈的入口与出口处设置位置传感器检测车辆的位置信号发送给控制器,计算出车辆行驶速度。进而可以预测接收线圈在各个时刻位置,以及原副边线圈的耦合关系,并以此为依据判断发射端能量输出装置的开关状态。由此可以实现在有接收线圈经过时原边的能量注入装置处于工作状态,反之则处于断开状态,实现了动态能量传输的分段供电,有效的减少了动态无线系统的空载能量损耗,提高系统工作效率。
搜索关键词: 动态 无线 能量 传输 电路 系统 及其 原边多 线圈 实时 切换 方法
【主权项】:
1.一种动态无线能量传输多线圈系统,其特征在于:包括原边的能量发射端、副边的能量接收端和原边多线圈切换控制部分;所述能量发射端由整流桥、逆变电路、原边谐振电路、原边发射线圈构成。来自电网的交流电经整流后转换成直流电输入逆变器,调节逆变器开关管的开关频率使其等于系统的谐振频率产生相应的谐振激励信号,系统的谐振频率取决于LCC谐振网络参数;所述能量接收端由副边接收线圈、副边谐振电路、DC/DC变换电路构成并最终将能量传递给车载电池组。整流电路将谐振电路传过来的高频交流电转换成直流电;DC/DC电路用于控制系统功率提升系统效率,最后能量传输给负载;所述原边线圈切换控制部分由位置检测模块、带保护的IGBT驱动模块、控制器构成;通过控制器处理检测到的车辆位置信息,并控制IGBT的通断实现发射端线圈的分段供电。
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