[发明专利]一种车辆闭合构件的结构有效

专利信息
申请号: 201810204265.1 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN108569119B 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 林雄一郎;奥田英明;稻垣英孝 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 马佑平
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供了一种设置在内板(11)的主表面部(11a)和安装有闩锁(6)的侧面部(11b)之间的支撑装置上的延长内板加强构件(15)。所述主表面部(11a)和所述侧面部(11b)通过具有直线部的所述内板加强构件(15)而相互结合。所述主表面部(11a)和所述侧面部(11b)均通过所述内板加强构件(15)被有效地增强,其中,增强了所述内板(11)的下端部,例如,闩锁连接部(7)附近的刚度。抑制了所述内板(11)的变形,并且保证了整个后挡板(4)的刚度。
搜索关键词: 一种 车辆 闭合 构件 结构
【主权项】:
1.一种车辆闭合构件的结构,其特征在于,闭合构件具有相互连接的内板和外板,并且车辆的开口部分通过以设置在所述开口部分的端部的支撑部分为中心地打开和关闭所述闭合构件而被关闭或打开,其中:所述闭合构件的所述内板包括:与所述外板相对的主表面部、以及从所述主表面部的外周边缘延伸到所述外板并连接到所述外板的侧面部,所述外周边缘在所述支撑部分对面且其中设置有安装闩锁部件的闩锁连接部,所述闩锁部件与所述开口部分的边缘结合,以及一个内板加强构件,其设置在所述侧面部和所述主表面部之间将所述侧面部与所述主表面部连接在一起,并且对于所述侧面部和所述主表面部倾斜,在一端和所述主表面部之间形成有间隙的状态下,所述内板加强构件的一端连接与所述闩锁连接部毗连的所述侧面部的部分,所述内板加强构件的另一端连接所述主表面部,中间部在一端和另一端之间线性延伸。
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