[发明专利]动力电池、动力电池温控方法及新能源车有效
| 申请号： | 201810205220.6 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN108428927B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 孔瑞清 | 申请（专利权）人： | 上海豪骋智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/0525 | 分类号： | H01M10/0525;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 刘大弯 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池、动力电池温控方法及新能源车。用于解决现有动力电池温控不佳的问题。该动力电池包括外壳、电芯、柔性导热条和指板工具，在电芯和电芯之间的缝隙Ⅰ中、以及电芯与电池外壳内壁之间的缝隙Ⅱ中填充有成对设置的柔性导热条，柔性导热条之间的间隙处插入指板工具使得两者之间成面接触；柔性导热条包括柔性导热材料、铜管、电热丝和温度传感器，柔性导热条两端分分别延伸至电池外壳外侧，并连接导热液循环系统和电控系统。该种结构的动力电池具有优异的温控效果，可以实现对电芯保温、升温和降温的多重功效，使得电芯始终处于最佳的工作温度范围内，可以将电池组内各电芯之间的温度差异控制在±3℃以内。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 温控 方法 新能源 | ||
【主权项】：
1.动力电池，包括外壳、电芯、柔性导热条和指板工具，所述电芯成经、纬方向矩阵布置，其特征在于，在电芯和电芯之间的缝隙Ⅰ中，以及电芯与电池外壳内壁之间的缝隙Ⅱ中填充有成对设置的柔性导热条，且在成对设置的柔性导热条之间的间隙处插入指板工具，所述指板工具撑开并使得所述柔性导热条与相邻的电芯之间形成面接触；所述柔性导热条包括柔性导热材料，以及集成在该柔性导热材料中的铜管、电热丝和温度传感器，且铜管走向与所述柔性导热条的长度方向一致；所述柔性导热条两端分分别延伸至电池外壳外侧。
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